从湛江霞山区工农路居民生活状况变化,论霞山区区域发展现在与未来.docVIP

思想政治理论课社会实践 报 告 题目： 姓名学号： 所在院系： 指导老师： 提交日期： 格式要求 1.排版美观大方，正文字体统一用宋体，字号为5号，1.5倍行距。 2.正文前要有300字左右的摘要，概要说明报告的主要内容和观点，并附上3-5个关键词。 3.正文一级标题用“一、”“二、”表示，并居中；二级标题用“（一）”、“（二）”表示，空两格；三级标题用“1.”、“2.”表示，空两格。 4.文内的图表格式要规范，表格内容要简洁，图表设计要美观大方。 5.文内的注释统一用脚注。 6.采用了问卷这一调查方式的，请将问卷作为附件附在正文后面。调查过程中收集的其他有价值的资料，也可作为附件附在文后。 摘要：随着1979年改革开放的正式开展，中国的大部分沿海城市都得到很好的发展。但对于湛江市人民来说，真正意义上的腾飞是在2003年。由于霞山区是湛江市的主城区之一（另一是赤坎区），而工农路位于霞山区的中部，毗邻湛江港和铁道线，交通方便，较能代表霞山区的经济状况，故选取工农路居民的生活状况变化来体现霞山区居民生活水平的变化状况，进而体会到湛江市在这几年的变化。 关键词：霞山区 居民生活状况变化 一、霞山区简介 霞山区位于广东省西南，湛江市中部，濒临湛江港湾，东隔麻斜海与坡头区相望，北与湛江市经济技术开发区和赤坎区相连，西、南均与麻章区接壤。面积，人口44.5万，辖12个街道办事处和1个镇。包括湛江经济技术开发区内，为湛江市中心城区之一，另一个为赤坎区。其中赤坎区是湛江的服务业中心，霞山区是工业运输业中心。 霞山区旧称“西营”（因该地以前为法国租界），湛江港和湛江经济技术开发区在区内。湛江港为我国对外贸易港和渔业基地之一，是我国大陆通往东南亚，非洲，欧洲，大洋洲航程最短的口岸。 图1 霞山区地图 由于霞山区是湛江市的主城区之一（另一是赤坎区），而工农路位于霞山区的中部，毗邻湛江港和铁道线，交通方便，较能代表霞山区的经济状况，故选取工农路居民的生活状况变化来体现霞山区居民生活水平的变化状况，进而体会到湛江市在这几年的变化。 图2 工农路位置（红点所示） 二、问卷分析 （一）、 工农路居民的受教育程度 无受教育背景 九年义务教育 高中/中专 本科（大专）或以上 人数 /人 0 17 19 25 比例 /% 0 27 31 42 表1 工农路调查对象的受教育水平 图3工农路调查对象的受教育水平饼状分布图 湛江市霞山区工农路的被调查对象里没有没受过教育的人，其中，受过九年义务教育的占27%，其中19岁以下的被调查对象是11人，占到总调查人数的18%，由此可以确定，工农路的九年义务教育的实施是相当令人满意的；接着，受过高中或中专教育的19人，占总人数的31%，这表明该地区的居民初中毕业后偏重于继续升学，而不是直接找工作，这进一步说明该地区教育环境的改善：大部分人可以继续升学；最后，本次调查为了减少干扰因数，选择调查地点于相对远离相关教育区域的工农路，调查得出受过高等教育和大专教育的占总调查人数的42%，这表明该地的高等知识分子比例较高。其中大专生的人数是9，在总调查人数中占14.5%；本科生的人数是13，占总调查人数的30%；硕士生和博士生的人数是4，在总调查人数中占6.5%。从以上数据可分析得出，工农路的居民的受教育水平比较高，知识型人才较多。 （二）、年龄分布 图4 工农路调查对象的年龄分布 由图4可知，工农路的居民50岁以上的只约占到总人口