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目 录
概 述 1
第一章 主要结构分析结论2
一、箱梁横断面宜采用单箱单室断面2
二、边跨梁端应设置底板加厚段2
三、箱梁横向悬臂根部宜适当加厚2
四、墩顶箱梁横隔板可适当加厚并将钢筋加强3
五、主梁纵向预应力布置不甚合理3
六、建议设置适量的腹板下弯预应力3
七、箱梁普通钢筋构造建议优化3
八、过渡墩和引桥桥墩桩长设计稍显保守4
九、引桥盖梁受拉钢筋应力偏大4
第二章 桥梁总体布置和结构构造5
一、引桥跨径布置稍显紊乱5
二、0 号梁段局部构造对结构受力存在不利影响5
三、主桥梁段划分、施工工序和预应力布置不尽合理5
四、箱梁主墩顶横隔梁钢筋构造建议调整6
五、箱梁 F2 钢束对箱梁顶板有不利影响7
六、箱梁顶面应设置混凝土调平层7
七、小箱梁桥面横坡调整方式存在问题7
八、小箱梁腹板纵向钢筋净保护层偏薄8
第三章 施工工艺9
一、边跨应设置合拢段9
二、本桥施工图对施工工序描述不够详细9
三、主桥纵向预应力建议采用真空吸浆工艺9
四、应从工艺上采取措施避免箱梁混凝土开裂10
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第四章 图纸和图面11
一、箱梁预应力钢束定位钢筋11
二、摩擦桩的沉淀土要求偏高11
三、主桥边跨横隔板与腹板过渡应设倒角11
四、主桥边跨梁端翼缘板厚度变化规律没有表达清楚11
五、箱梁钢筋构造图纸略显粗糙11
六、桥台桩顶应伸入承台内11
七、预制梁长可能存在问题11
八、其它错漏碰缺12
第五章 咨询计算依据及参数假定13
一、技术标准13
二、计算方法13
三、主要设计参数14
第六章 主桥连续梁计算16
一、结构概述16
二、上部结构纵向计算16
三、上部结构横向计算29
四、下部结构计算34
第七章 引桥组合箱梁桥计算36
一、上部结构计算36
二、下部结构计算45
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概 述
本项目为佛山市南海科技工业园某跨线桥工程,在桥梁范围内分别需要跨
越广三高速公路(路基宽度 50m )和 321 国道(路基宽度 50.5m )。
桥梁全长 490m ,桥宽 43m ,横向布置为 50cm (防撞护栏)+16m (车行道)
+50cm (防撞护栏)+9m (中央分隔带)+50cm (防撞护栏)+16m (车行道)
+50cm (防撞护栏)。
设计荷载:城市——A 级,地震基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。
主桥采用 42.5+65+42.5m 预应力混凝土连续梁桥,因为广三高速公路与本
桥呈 69.2 °交角,因此,采用分幅错孔正做的模式,主墩和过渡墩错位 10m。
主桥主梁采用预应力混凝土变截面连续箱梁,单箱双室主梁断面,根部梁
高 3.5m,跨中梁高 1.7m,主墩和过渡墩均采用单排桩基础。
引桥上部结构采用跨径 25m~30m 预应力混凝土简支小箱梁,桥墩采用双
圆柱式墩,桩基础,桥台采用U 型台,群桩基础。
主桥上部结构采用落地支架浇注施工,引桥上部结构在预制场预制成梁,
采用架桥机逐孔架设。
本项目由佛山市市政设计研究院有限公司负责设计。
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