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快速装车系统 快速装车系统 1、快速装车系统 快速装车系统是我国在二十世纪九十年代中期从国外引进的一种新型列车装载系统。它是以自动控制的方式快速并连续地将固体物料按预先设定的重量装,载到以一定速度行进的列车中的一种高效定量装车系统。 快速装车系统特点 1、自动化程度高: 该系统所有主辅设备均可通过PLC控制系统和远程PLC控制系统进行集中控制,系统所有故障与报警均可在集控计算机上有所显示。 2、装车速度快: 一般为单节车皮(60T)60S。 快速装车系统特点 3、装车精度高: 称重仓静称重精度为0.1%,给每节车皮的装车精度0.3%,整列车精度±0.3% 4、装车质量高: 装出的火车车皮基本不需要人工平整即可达到外运要求,装车平稳 5、环保性能好: 该系统装车过程为全封闭式,撒煤少、煤尘少,环境污染小。 快速定量装车系统功能 快速定量装车系统是通过计算机采集主上煤胶带给料机、主上煤胶带机及各种定量 装车机械设备等现场设备的信号,接收操作 指令经处理后发出正确的控制指令,实现自 动连续调节给料、定量自动装车、三级取样、 清单打印、计算机图形显示等功能。 快速装车系统的工艺流程:产品仓→给料机→胶带运输机→缓冲仓→定量仓→行进中的列车。 给料机 上图所示给料机型号:XGJ-180 该给料机的小时量为:1800t/h 1、给料机结构:激振器、给料槽、前后吊挂装置、传动装置,和配套的仓口闸门等部分组成。 给料设备 2、给料机量的调整:激振器由独立的传动轴和附加在传动轴上的偏心块组成,通过增减偏心块的数量调整激振里的大小,以满足不同给料量的要求。 通过调整吊挂钢丝绳的长短(或支撑弹簧的高低),可改变给料槽的倾角,亦可达到调整给料量的大小。 给料设备 3、给料机开机前的准备工作:(1)检查减震弹簧有无断裂及杂物;(2)检查各部位螺栓是否紧固,有无松动现象;(3)检查电机软连接有无损坏现象。 4、给料机运行中的注意事项:(1)运行中注意观察给煤量的大小,及时调整给料机闸门或者震动频率,保证给料机不堵煤、不洒煤;(2)运行中注意观察给料机吊挂弹簧及底座弹簧的变化情况;(3)运行中发现有异常情况,必须及时汇报停车;(3)定期检查给料机润滑情况,及时补充润滑油。 胶带机 产品仓下的胶带机共有781、782、783、784四条胶带。 781、782胶带机参数: Q=2500t/h B=1600mm V=2.5m/s L=86 m 783、784胶带机参数: Q=2500t/h B=1600mm V=2.5m/s L=64 m 运输设备 胶带的作用:用来承载物料和传递牵引力。 胶带运送机的工作原理:胶带运送机是通过电动机、减速机、传动滚筒转动,依靠滚筒与胶带的摩擦力,使胶带向前移动并输送物料。 运输设备 胶带输送机的部件组成:由传动装置、胶带、机架、滚筒、托辊、拉紧装置、清扫器、制动装置、给料和卸料装置等部件构成。 胶带运输机常用的滚筒有两种:即传动滚筒和改向滚筒,前者用于传递胶带运动的牵引力,后者用于改变胶带的运转方向。 胶带托辊的作用:胶带的支撑装置。 托辊按其用途分为:上托辊、下托辊、调心托辊、缓冲托辊。 运输设备 785胶带机参数: Q=5000t/h B=2000mm V=4m/s L=200m 钢芯胶带的特点: 抗拉强度高、使用寿命长。是一种输送距离长、速度快、运量大的连续运输设备。 快速定量装车系统结构 快速定量装车系统: 它主要由钢结构塔架、缓冲仓、定量仓、液压控制系统、缓冲仓定量仓卸料液压平板闸门、摆动式液压装载溜槽、砝码校正装置、三级自动取样系统设备、电脑监控系统等组成,其结构如图1所示。 钢结构塔架 塔架高36 m.上下共8 层.每层之间均有阶梯相通。主要支撑部分由H 型钢制造。其全部构件在工厂加工,现场采用摩擦型高强度螺栓连接。四周用保温板及瓦楞彩板围护,形成一座全封闭的壮美的立式塔架。 无给料运输系统的快速装车系统的工艺流程:缓冲仓→定量仓→溜槽→行进中的列车。 缓冲仓 缓冲仓安装在塔架上层.接收主上煤胶带输送机卸下的物料。仓容量为300 t.方形结构,锥形漏斗式仓体。下部4个卸料口均为1.52 m × 1.52 m。内部斜壁铺设有耐磨钢板,仓顶用花纹板封闭并设有便于观察仓内情况的检查孔。 快速装车系统液压系统的概述 一、装车液压系统主要组成部分及其相应功能 1、装车液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质组成。 (1)动力元件:
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