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中文摘要网壳结构是应用得最为普遍的空间结构形式之一,各类大型公共建筑中都有
中文摘要
网壳结构是应用得最为普遍的空间结构形式之一,各类大型公共建筑中都有 应用:如机场、火车站、体育馆等。其刚度大、重量轻、结构形式变化多样的特 点,满足了人们对大跨度高性能空间结构的要求,然而稳定性问题是单层球面网 壳设计中最关键的问题。目前针对网壳结构的研究大多数仅考虑几何非线性的影 响,且截面形式单一,缺少双非线性和开、闭口两种不同截面形式下对单层球 壳稳定性影响的对比;在研究单层球壳稳定性方面可参考国家《网壳结构技术规
程》(JGJ6l 2003)和上海市《空间网格结构技术规程》(DGm08.52.2004),
这两种规程的差异也缺少相关的研究。
本文以老山自行车馆球面网壳结构为例,在仅考虑几何非线性和考虑双非线 性两种情况下对网壳稳定性的影响作对比分析。通过将原H型钢截面杆件换成 圆钢管截面,保证用钢量相等的情况下,评价这两种截面形式对网壳稳定承载力 的影响。另外,分别采用两种规程方法进行稳定性计算,并通过可靠度分析,评 价两种不同算法的优劣性。
研究表明:球面网壳弹塑性稳定设计中的极限承载力与弹性网壳相比平均降 低幅度约为50%,说明在进行单层球面网壳稳定性设计时,考虑材料非线性是十 分必要的;在保证用钢量一定情况下,圆钢管截面的承载力与H型钢截面相比, 平均高出1.3倍:随着矢跨比和跨度的增加,单层球面网壳的可靠度逐渐降低,
但国家《网壳结构技术规程》(JGJ61 2003)计算得到的可靠度始终高于上海市
《空间网格结构技术规程》(DG/TJ08.52-2004)所得的可靠度。
●
关键词: 稳定性双非线性两种不同算法可靠度
ABSTRACTShell
ABSTRACT
Shell s缸ucnlre as the application Was one of the most common form of spatial snuctLlre.It Was used in all kinds of large public buildings:such as airports.railway stations,stadiums and SO on.Its stiffness,light weight,structural changes in various
forms to meet people on long—span high-performance requirements of the spatial
s仇lcture,but stability of the single-layer spherical lattice shells design is the most
crucial problem.Presently most of the shell咖ctIⅡ.e only considered the impact of
geometric nonlinearity,and form a single section.Comparison of the stability of single-layer shell under dual non-linear and open,closed sections of two different forms is not enough;in research the stability of single-layer spherical lattice shells,we can refer to the national”grid rules”(JGJ6 1_2003)and the Shanghai”Technical
Specification of space grid stnlcture”(DG/TJ08—52—2004),Difference between the
two procedures is also a lack of related research.
In this paper,Laoshan Velodrome spherical lattice shell,for example, Comparison of the stability of single—layer shell under dual nonlinearity and only the geometric nonlinearity will be carried out.The original H beam cross-section will
be replaced by circular hollow cross—section.To evaluate the
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