开级配环氧沥青表层抗滑性能衰减特征研究-路基工程.PDF

路 基 工 程 　　 　　　　　　　　 ·１００· ＳｕｂｇｒａｄｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ２０１８年第６期 （总第２０１期） ＤＯＩ：１０１３３７９／ｊｉｓｓｎ１００３８８２５２０１８０６２１ 开级配环氧沥青表层抗滑性能衰减特征研究 刘爱华，李　豪，刘晨东，单　瑞 （１新型道路材料国家工程试验室，南京　２１１１１２；２苏交科集团股份有限公司，南京　２１１１１２） 摘　要：路面抗滑是实现公路安全、舒适、高速行驶的关键技术问题之一。基于小型加速加载 试验，开展开级配环氧沥青（ＥＯＧＦＣ）表层不同表面状况下抗滑性能衰减特征研究，通过衰减特征模 型模拟，并进一步根据普通高速公路设计期内累计轴载作用次数，进行开级配环氧沥青表层的抗滑 性能寿命预估。结果表明：以摆值ＢＰＮ４５作为阈值，在不同工况下的实际车道作用次数能够达到 ６１０４４１，３２８８２７万次／车道，即其摆值ＢＰＮ保持大于等于４５的通车时间大于１８年，说明采用