CTR市场研究：列车电视媒体效果评估.pdf

列车电视媒体效果评估列车电视媒体效果评估 研究报告研究报告 （平时版）（平时版） 撰写: CTR市场研究 1 目录目录  研究背景和目的 3  调研方法及样本量 4  具体研究发现 7  列车电视受众特征及出行习惯 7  受众对列车电视媒体接触习惯 22  受众对列车电视媒体的评价 30 2 研究背景和目的研究背景和目的  2005年全国铁路客运累计乘客人次将超过13亿。列车电视媒体随之成为国内的新兴媒体，拥有受众面广、收视环境良好、媒体触达率高、广告投资回报率高等众多优势， 广源传媒为此进行了列车电视媒体效果及受众收视等情况的系统调研。   调研目的是为清晰了解列车电视的受众构成、出行习惯、收视习惯、生活形态及消费行为、广告在目标人群中的到达率和广告投放的实际效果、以及受众对列车电视媒 体的态度、对节目与广告的要求与评价等   CTR有幸接受委托，于2005年8月份开展了列车电视媒体效果评估的调研，从多角度量化这一新兴媒体的潜力，并通过调研为今后列车电视媒体推广及广告投放提供客观 数据支持与参考依据。 3 研究方法研究方法  研究方法：随车访问   访问路线：分别选取代表中国北部、中部和西部的3条线路:  北京－哈尔滨的往返列车；  北京－南昌的往返列车；  北京－成都的往返列车； 包括列车软卧、硬卧、软座、硬座车厢  每次访问开始的时间大约为列车出发2个小时以后，保证广告有足够长的播出时间，以便让乘客对电视广告有足够的观看和了解时间 4 抽样方法抽样方法  对于卧铺旅客的访问：  按照右手原则，从右手边第一个包厢访问右手边下铺旅客；然后访问右手边第二个包厢右手边中铺旅客；依此类推。  如果被访者拒访，则访问下一个包厢同一位置的旅客；  每个包厢的成功样本数最多为1个。   对于坐席旅客的访问:  也同样按照右手原则，访问右手边第一个座位单元的右手边第一位旅客；然后跳过第二个座位单元，访问右手边第三个座位 单元访问右手边第二位旅客；依此类推。  如果被访者拒访，则可以访问下一个单元相同座位的旅客。然后再跳过相邻单元。  每个座位单元的成功样本数最多为1个。 5 样本量及样本定义样本量及样本定义 样本量 北京－哈尔滨 哈尔滨－北京 北京－南昌 南昌－北京 北京－成都 成都－北京 合计 50 51 45 58 52 82