原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报
年 月
文章编号
基于驾驶绩效的车载信息系统操作分心判定模型
马艳丽 顾高峰 高月娥 马 勇
哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院黑龙江 哈尔滨 广州市交通规划研究院
广东 广州 长安大学 汽车学院陕西 西安
摘要为了探寻操作车载信息系统 时的驾驶分心识别方法采用方差分析法验证了驾驶绩
效指标作为驾驶分心判定变量的有效性开展了基于驾驶绩效的操作分心试验获取驾驶绩
效指标数据及前方道路场景视频根据 操作条件下的驾驶绩效数据采用支持向量机
分类算法构建了基于驾驶绩效的 操作分心判定模型并利用试验数据验证了模型的有效性
结果表明采用 模型能够对驾驶人的分心状态进行判定使用核函数时驾驶分心识别
准确率为 高于使用 核函数和多项式核函数时的正确率该模型能够有效地对驾
驶人的分心状态进行判定可为驾驶分心控制策略提供数据支持
关键词交通工程分心支持向量机判定模型驾驶绩效车载信息系统
中图分类号 文献标志码
文档评论（0）