1 地铁供电系统简介课件.ppt

4、变电设备简介 110kV GIS （SF6气体绝缘隔离开关站：断路器、隔离开关、母线、接地开关、互感器、出线套管或电缆终端头等分别装在各自密封间中集中组成一个整体外壳充以六氟化硫气体作为绝缘介质。） * 4、变电设备简介 35kV GIS开关柜 * 4、变电设备简介 1500V直流 开关柜 * 4、变电设备简介 1500V直流开关柜 硅整流柜和负极柜 * 柜内接线 * 负极柜内电缆安装 * 柜内布线情况 * 4、变电设备简介 低压柜、环控柜 * 4、变电设备简介 电缆敷设 * 电缆垂直敷设 * 变电二次系统 1、变电二次专业的主要研究内容 变电所各种变电及输配电单元的保护、控制、测量、监视、闭锁。 2、供电系统继电保护的设置 35kV进/出线保护、35kV母联保护、35kV馈线保护、1500V直流保护、配电变压器本体保护、整流机组本体保护、0.4kV进线保护、0.4kV母联保护等。 4、变电设备简介 * 变电二次系统 3、供电系统继电保护的任务 自动、迅速、有选择性地将故障元件从系统中切除，保证其它无故障部分迅速恢复正常运行，使故障元件免于继续遭到破坏； 反应电气元件的不正常运行状态，并根据运行维护的条件（如有无经常值班人员），而动作于发信号或跳闸。此时一般不要求保护迅速动作，而是带有一定的延时，以保证选择性。 4、继电保护的基本要求 动作于跳闸的继电保护，技术上应满足“四性”要求：可靠性、选择性、灵敏性、速动性。 4、变电设备简介 * 4、变电设备简介 变电二次系统 5、供电故障的危害 供电系统在运行中，可能发生各种故障和不正常运行状态，最常见同时也是最危险的故障是发生各种型式的短路，发生短路时可能会产生以下后果: （1）通过故障点大的短路电流和电弧使故障元件遭到破坏； （2）短路电流通过非故障元件，由于发热和电动力作用损坏非故障元件或缩短其使用寿命； （3）系统电压大大下降，破坏工作稳定性或影响产品质量； （4）电力系统220kV以上的系统短路如不及时清除，可能破坏电力系统并列运行的稳定性，引起系统振荡，甚至使整个系统瓦解。 * 变电二次系统 6、综合自动化系统的概念 变电所综合自动化系统是一个利用计算机技术、通信技术、网络技术、控制技术将变电所传统的二次设备（包括测量仪表、信号系统、继电保护、自动装置和远动装置等）经过功能的组合和优化设计，实现对变电所各供电设备进行故障保护、运行控制、状态采集、实时测量、与调度通信的微机化、网络化的智能保护测控系统 。 4、变电设备简介 * 5、接触网简介 5.1、接触网的定义 接触网是沿线路架设的没有备用的电力机车供电设施，其主要功能是： 传输电能 弓网授流 * 5、接触网简介 5.2、城轨接触网的特点 与电气化铁路接触网相比： 位于城市内，主城区以地下线路运输为主，郊区以高架或地面为主。 一般最高行车速度为80km/h，国内最高运行时速120km/h（广州3号线）。 行车密度大，一般远期运行对数为30对/h，40万弓架次/年，初期一般为25万弓架次/年。 一般采用DC1500V、DC750V电压等级。 传输电流大，一般额定电流为3000A。 * 5.3城轨接触网的重要性 故障率比例 各种故障造成列车晚点比例 1）接触网故障率所占比例仅1.2%，但是晚点比例达到了8.7%。 2）目前停运2小时即为重大事故，社会关注度极高。 3）接触网没有冗余配置，是唯一的供电设施，其对地铁安全可靠运行非常关键，目前国内地铁业主普遍关注接触网的建设。 * 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 地铁供电系统简介 * 目 录 1 供电方式分类 2 供电系统构成及功能 3 供电系统运行方式 4 变电设备简介 5 接触网简介 6 供电车间简介 * 1、供电方式分类 供电系统分为：集中供电方式、分散供电方式、混合供电方式 长沙2号线供电系统图 * LIMA2供电系统图 * LIMA2 1A阶段供电系统图 * LIMA2 1A阶段供电系统图 * 1、供电方式分类 1.集中供电方式：在线路的适当位置，根据总容量要求设主变电所，由城市电网区域变电所以高压（如110kV）向主变电所供电，经降压并在沿线结合牵引变电所、降压变电所形成中压环网，向轨道交通各系统供电。 2.分散供电方式：不设主变电所，而直接由城市电网区域变电所的35kV或10kV中压输电线直接向轨