基于多参数的CVT带电检测技术研究-电气工程专业论文.docxVIP

独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不 包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做 出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即： 学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许 论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段 保存和汇编本学位论文。 本论文属于 保 密 □，在 年解密后适用本授权书。 不保密 □。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 年 月 日 年 月 日 华中 科技 大学 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 I I 摘 要 电容式电压互感器（CVT）作为电力系统保护及信号测量的重要设备，其安全稳 定运行与电力系统的安全和经济运行密切相关。针对 CVT 的状态检测，国内外专家已 经做了较多研究：CVT 停电检修虽然能起到故障预防的作用，但需要断电，影响电网 运行；不断电的检测方法主要有带电检测和在线监测两类。现有的带电检测方法，如 红外检测等，无法定量分析 CVT 的电容值、介质损耗等参量，在故障预测方面还存在 不足。在线监测虽然能实时监测设备状态，但现阶段针对 CVT 的在线监测方法还较少， 监测信号多为母线电压和泄漏电流，监测信号少且投资大，仅能用于整体电容值和介 质损耗的检测，无法反映各分压电容及中间变压器等单元的运行状态。 针对现有带电检测方法没有实现 CVT 元件参数的定量分析以及 CVT 在线监测检 测信号少投资大的问题，本文提出多参数的 CVT 带电检测方法，能够在带电情况下有 效检测 CVT 的运行状态，达到提前预防故障的目的。 为了解决检测信号少，无法有效反映 CVT 运行状态的问题，本文通过查阅文献和 调研，深入了解了 CVT 的物理结构，选取母线电压、CVT 二次电压、流经中压电容电 流以及电磁单元电流 4 路信号作为检测信号，并以此计算二次电压与母线电压比及相 角差、中压电容电流与电磁单元电流比和总电容、高压电容、中压电容值的变化系数 6 个状态参数来反映 CVT 的运行状态。 为了研究状态参数与 CVT 运行故障的关系，文中利用 ATP/EMTP 仿真软件，建立 了 220kV 电压等级 CVT 等效仿真模型，模拟仿真了不同故障下 6 个状态参数的变化规 律。为了验证等效仿真模型的正确性，通过在厂家人为设置 CVT 故障，测量 4 路信号 的变化，计算状态参数变化，试验测量结果与仿真结果在误差允许范围内，验证了仿 真模型的正确性和故障判断方法的可行性。此外，本文利用 BP 神经网络算法建立了由 状态参数到故障类型的网络模型，实现对 CVT 状态的有效诊断。 本文通过搭建硬件平台并利用 VC++语言编程研制了 CVT 带电检测装置，实现了 对上述 4 路信号的采集、存储和计算。为了消除 4 路信号因采样不同时造成的相角误 差，装置利用一标准工频信号作为参考信号，每路信号采样装置在对 CVT 信号采样的 II II 同时对参考信号进行采样。通过计算各路参考信号的相位角之差得出采样时间差，极 大抑制了因装置采样不同时造成的误差。为降低因采样长度和非整周期采样带来的频 谱泄露及栅栏效应的影响，本文利用周期相移法计算所采信号的频率，并通过抽样内 插公式分别对这 4 路信号进行恢复，进而实现了信号的整周期采样，利用谐波分析法 重新计算基波幅值和相位角，极大抑制了频谱泄露及栅栏效应带来的误差。 为了检验带电检测方法的可靠性及装置的实用性，本文使用研制的检测装置于赣 州供电公司对4台正在运行的CVT设备进行带电检测试验，检测结果与公司近期检修记 录基本一致，证明该检测方法与装置能够实现对CVT的带电检测。 关键词：CVT，带电检测，故障仿真，试验验证 PAGE VI PAGE VI Abstract Capacitor Voltage Transformer (CVT) is an important equipment providing signals for power system protection and measurement, its performance is closely related to the economic and safe operation of power system. Domestic and foreign expert