折流翅片强化表面换热特性实验与数值模拟.pdfVIP

摘耍 摘要 根据场协同理论发展了一种新型强化换热表面并对其流动和换热特性进行了 实验测定。讨论分析了翅片倾角，通道高度以及翅片导热系数等参数对换热和流动 特性的影响。并与光通道的结果进行了对比分析。 实验中，在矩形通道外表面敷设加热带来加热通道内的空气，测试不同流速时 的进出口温度、壁面温度、流体速度和压力损失等参数，并将实验结果整理成无量 纲准则数形式。实验结果表明，随着尺e数的增大，通道换热逐步增强。在所研究 的通道高度H：20。40川m和翅片倾角o‘～23．24范围内，翅片倾角增大时换热效果 增强，同时阻力系数也明显增大。对这种通道结构在相同泵功的约束条件下进行评 价表明，在所研究的Re数范围内，其强化比№：／帆。在2．O～2．7之间。三种通道 高度下强化比随翅片倾角的变化有所不同。对于日=20所m的通道来说，随着翅片 倾角的增大强化比单调增大，翅片倾角占：23．2‘时强化换热效果最好。而对于通 道高度日：3咖研和40mm情况，翅片倾角口，16．o‘时强化换热效果最好。说明对 一定的通道高度，存在一个最优的翅片倾角使其综合换热性能最优。 此外，翅片 导热系数增大时对提高强化换热的作用更明显，表明实用