隧道教学课件.ppt

(2) 横向缩缝 ①路面横向缩缝均应采用切缝法施工。有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3~1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度为1/4~1/5板厚，最浅不得小于60mm。 ②缩缝传力杆采用前置钢筋支架法施工，混凝土摊铺前应准确放样，并用钢钎锚固。混凝土摊铺时用振捣棒先振实传力杆下面的混凝土，再摊铺上层混凝土。传力杆无防黏涂层一侧应焊接。 (3) 横向施工缝 混凝土摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置应与胀缝或缩缝重合。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆，施工缝传力杆施工方法同缩缝传力杆。在胀缝处其构造与缩缝相同。 (4) 胀缝设置 ①根据设计图纸和规范要求设置胀缝， ②胀缝应采用前置钢筋支架法施工，用振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。 ③在混凝土终凝前，剔除胀缝板上部混凝土，嵌入(20~25)mm×20mm的木条，整平表面。胀缝板应连续贯通路面板宽度。 (5) 灌缝 ①混凝土养生结束后，应及时灌缝。 ②清除接缝中的杂物、尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。 ③填缝料的各项指标必须符合设计图纸和规范要求，填缝必须饱满、均匀并连续贯通。 7） 养生 在混凝土路面表面具有一定强度后立即覆盖透水土工布、保湿养生，高温天气养生不宜少于14d，低温天气养生不宜少于21d。养生期间，禁止车辆和人员通行。 10.2 各类洞室和横通道 10.2.1 各类洞室和横通道不得在衬砌断面变化及各种衬砌接缝处设置。 10.2.2 各类洞室、横通道与正洞连接地段的开挖，应在正洞掘进至其位置时，将该处一次开挖成形并按设计支护。 10.2.3 各类洞室和横通道的永久性防、排水工程，应与正洞一次同时完成，与正洞连接的折角处，防水层应平顺铺设，不得出现空白。 10.2.4 设备洞、横通道、预留洞室等二次衬砌施工应符合下列规定： 1) 衬砌中的预埋管件、预留孔、槽的位置准确，预埋管件必须经过防腐和防锈处理，设备洞、横通道与正洞的钢筋应连接牢固。 2) 检查各种附属设施之间、及其与排水系统之间位置是否合适，如有冲突，应上报监理人，会同有关人员及时处理。 3) 安装模板时应将预埋管件固定，各类孔、槽及边墙内的各类洞室位置准确。 4) 浇筑混凝土时应确保各类预埋管件、预留孔槽不产生位移。各类洞室、横通道与正洞交界的衬砌一次同时完成。 10.2.4预留洞室尺寸要符合设计，棱角整齐，外观质量好。 10.3 水沟、电缆槽 10.3.1 水沟、电缆槽的开挖应与边墙基础开挖同时进行，禁止在边墙浇筑后再爆破开挖。 10.3.2水沟可采用预制或现浇制作，边沟采用预制安装时，应保证边沟与相邻路面接缝平整。 10.3.3 水沟应与衬砌排水、路面排水的管路连通，封闭严密，保持顺畅。 10.3.4 电缆槽壁中的预留管件、预留孔等定位准确，与边墙应连接牢固，必要时加设短钢筋。 10.3.5 电缆槽盖板应平顺、整齐、无翘曲；盖板铺设应平稳，盖板两端与沟壁的缝隙应用砂浆填平，不得晃动或吊空；盖板规格应统一，便于维护和调换。 10.3.6 电缆槽侧墙施工前应凿毛，并配置连接钢筋和水平钢筋。 10.3.7 电缆沟靠路面一侧应滞后路面施工，以免影响路面机械摊铺。 10.4 隧道内装饰 10.4.1装饰必须满足隧道照明、潮湿环境及防灾等要求，采用全断面喷涂防火涂料和阻燃性外墙涂料。 10.4.2 隧道边墙（检修道以上3.0m范围内）面层采用象牙白色（中间夹两条水平蓝色条带）阻燃性外墙涂料，厚度1mm；拱部采用金属灰色外墙涂料。防火涂料采用专用厚型防火涂料，，耐火极限时间大于2.0h。 10.4.3 采用厚性涂料，能够满足修饰隧道内壁的作用。 10.4.4 与衬砌的粘结强度大于0.15MPa，并要求在长期潮湿状态下不脱落。 10.4.5 涂料可采用喷涂或粉刷，保证色调均匀，不得出现色斑和杂色。 10.5 蓄水池 10.5.1 蓄水池应在地基坚固处设置，混凝土浇筑应做到振捣密实、表面光洁，无渗漏。 10.5.2 蓄水池混凝土在达到设计强度后，应进行闭水试验。 10.5.3 设置避雷设备时，应进行接地电阻试验，其冲击接地电阻应符合设计要求。 10.5.4 蓄水池应有冬季保温防冻措施，确保池内不结冰。 10.5.5 倡导在地形、地质等条件允许的情况下，在隧道洞口等合适位置设置蓄水池，对隧道内排出的水充分蓄水利用，用于消防及日常养护。 10.6 预埋件 10.6.1通风机底盘与机座相连的地脚螺栓，应按设计要求的风机底盘螺栓孔布置预留灌注孔眼。螺栓埋设时，灌浆应密实，螺栓应与机座面垂直。 10.6.2 水泵基础施工时按设计要求埋设水泵地脚螺栓或预留孔位。 10.6.3 安装工程所用各种预埋件应按设计要求进行防锈蚀处理。 10.6.4 预埋钢管管口应打