晋宁十大历史人物.docVIP

第一部份 晋宁十大历史人物 古滇国第一王——庄蹻 庄蹻春秋战国时期(?～约公元前263年)楚国人，“楚庄王之苗裔”，楚国的将军。 约公元前298年，庄蹻率领一支数千人的队伍，从楚国国都郢出发，选择“济湘沅以南征”的路线，由湘西进入贵阳以东的且兰，到达贵阳西部的夜郎，再沿今滇黔路进入滇池地区。当到达滇池地区时，当地的“靡莫之属”已在滇池周围开垦大片肥沃的土地。庄蹻“以兵威”降服了当地的“靡莫之属”各部落，正当他要归报楚国时，公元前280年，秦将司马错攻克了黔中，阻断了归路。庄蹻加入了当地民族社会，“变服，从其俗，以长之”，建立滇国，定都晋宁(晋城镇一带)，成为有史记载的第一代“滇王”。庄蹻作为内地第一个开发西南边疆的历史人物，把楚国的先进文化和生产技术带到了滇池地区，加速了当地社会的发展，促进了民族交流、借鉴和融合，为秦、汉时期在云南设置郡县创造了条件，推动了统一的、多民族国家的形成和发展。古滇国历经十代，186年。 伟大航家海——郑和 郑和(1371～1435)本姓马，名和，小字三宝，回族，明代昆阳州宝山乡(今晋宁县昆阳镇)人。其祖父和父亲均为“哈只”，到过伊斯兰教圣地麦加。 明洪武十四年(1381)，太祖朱元璋任命傅友德为统帅，领兵30万进军云南，击败了梁王巴匝刺·瓦尔密。战争期间，年仅11岁的马和被明军俘虏，先至南京，后又到了北京。因马和手脚勤快，办事认真，14岁时被阉后选入时为燕王的朱棣当童奴。建文元年(1399)，朱棣举兵与建文帝争夺皇位，28岁的马和跟随朱棣多次征战，累建战功。朱棣夺得帝位后，改元“永乐”，论功行赏，赐马和姓郑，并被提拔为四品“内官监”太监，成为受皇帝信赖而较多地参预朝廷大事的大员。从此，马和就被称为郑和。 洪武年间，朱元璋为了巩固刚建立的明王朝政权，曾实行过严厉的海禁政策。朱棣即位后，即从皇位已日益巩固的实际出发，逐渐放宽以至取消了原先的海禁政策，派遣外交使团，同海外各国的交往，建立友好关系。在这样的历史背景下，郑和被派率领庞大的船队“七下西洋”。 永乐二年(1404)初，朱棣决定派遣规模宏大的使团到西洋各国，以郑和为正使，王景弘为副使，主持远航出使各国的各项准备。郑和接到命令后，立刻布置了造船等事宜。南京、淮安、苏州等地的大型船厂日夜开工，建造远洋航海的大船。顺天、广州、潮州、漳州等地的造船厂也积极开工，制造各类船只。所造宝船，中等的长37丈余，宽15丈余，大的长44.4丈，宽18丈，有9根桅杆，12张船帆。这是当时世界上最大的一种船。宝船构造较科学，船底平，航行平稳，不怕搁浅，船帆无论是顺风或逆风都能充分利用风力，加之多桅多帆，吃水较浅，阻力小，故航行速度很快。人住的船舱多数建在甲板下，重要官员乘坐的宝船舱室雕梁画柱，布置富丽堂皇。根据远洋航海的需要，除宝船外，还建造有专门的马船、粮船、座船、战船、淡水船等专用船只，以保证几万人的船队海上长期航行所需的各种食品及军需物资。郑和船队经过认真挑选，严格训练、不仅阵容整齐、盛大，而且组织严密、科学，既有严格的分工，又有密切的协作。有正使、副使、少监、内监、阴阳官等组成的船队指挥中枢；有通事担任翻译；有买办、书算手办理各种日常行政事务；有都指挥、指挥等负责军事，指挥下属的千户、百户、旗校、勇士等各级官兵，进行警戒，保护船队安全；平均约150人远航人员就配备有医护人员1人。此外，户部、工部及京师有关部门拨给郑和船队大量的珍贵物品和名产，其中有金银器皿、丝、绸、绢、缎、各种精美瓷器、陶器、铜器、茶叶、布匹、玉雕、大豆，以及精良的武器。这些物资，大部分是准备赏赐给曾向明朝“进贡”的国王，或赠给与明朝友好往来的国王或酋长，一部分用来与各国商人或百姓进行贸易，交换当地的土特产品和珍奇货物。而在那些专用船只上，则满载着充足的粮食，淡水、燃料、蔬菜、果品、药材；马船船舱里还饲养一些马匹，以便供官员及骑兵到陆地上乘骑。 经过一年多的准备后，郑和于永乐三年(1405)六月十五日，率领27600多人乘上62艘宝船和40多艘其他船只，从江苏苏州刘家港(今太仓县浏河)正式启航，开始了他“七下西洋”的首次航程。这次远航，相继访问了占城(今越南南部)、旧港(今印尼苏门答腊巨港)、满刺加(今马六甲)、锡兰(今斯里兰卡)、古里(今印度卡利卡特)等地。在满刺加和古里作了较长时间的停留，与当地国王及官员增进了友好交往，进行了商品贸易。途中，聚歼了以陈祖义为首的一股海盗，在西洋各国中产生了良好的影响。永乐五年(1407)九月，经过两年多的航行，郑和率领船队返回南京，同时有17个国家的使者随船到达，对明朝进行了回访。 永乐五年，郑和奉朱棣之命，第二次率船队出使西洋，先后访问了占城，爪哇等20余个国家或地区，永乐七年(1409)夏返回南京。 永乐七年冬，郑和奉命率船队第三次出使西洋。航程一直较