第六章_集装箱多式联运组织.pdf

集装箱运输与多式联运 第六章集装箱多式联运组织 知识目标  了解建立经营多式联运业务企业的方式了解建立经营多式联运业务企业的方式；  掌握多式联运及多式联运经营人的含义；  掌握多式联运合同及条件；  掌握国际多式联运及其经营人应具备的条件掌握国际多式联运及其经营人应具备的条件。。 技能目标  能够对多式联运合同纠纷案进行分析；  能够分析我我国集装箱发展存在的问题。 引言引言 • 国际集装箱运输是一种先进的现代化运输 方式方式，它具有运输效率高它具有运输效率高、经济效益好及济效益好及 服务质量优的特点。但是，只有现代化的 生产组织手段与科学的管理技术才能与之生产组织手段与科学的管理技术才能与之 相适应。同时，只有具备一定的技术与经 济条件才能保证国际多式联运的顺利开展济条件才能保证国际多式联运的顺利开展， 并发挥其优越性。 第一节集装箱与多式联运的 组织方法 一、国际多式联运企业国际多式联运企业 （（经营人经营人））组织机构组织机构 的建立 建立经营多式联运业务的企业建立经营多式联运业务的企业，通常可采用以下几通常可采用以下几 种方式： （（11））由本国经营单由本国经营单一运输方式的承运人或货运代理运输方式的承运人或货运代理 对其经营范围进行扩展； （2）由本国经营单一运输方式式的多家承运人建立合 资企业； （3）由本国航运公司与国外航运公司创办合资公司； （4）由内陆国家与转运国共同组建联营运输企业； （5）由商品的生产商或贸易商组建新公司； （6）由本国或地区的多家货运代理组建联营公司。 二、国际多式联运的经营方式 经营集装箱联运业务的经营集装箱联运业务的 ““有船经营人有船经营人””通常是由两通常是由两 个或更多的航运公司合并而成或者是由两个或更多 的母公司组建的子公司的母公司组建的子公司，因而这种经营人通常是以因而这种经营人通常是以 航运联盟或班轮公会成员的形式开展业务。 对于无船承运人，比如提供多式联运服务的货运代 理，在经营组织模式上与上述经营人则不相同，他 们通常是独立地开展业务，并以确保有效的市场竞 争为中心进行业务的组织与经营。 三三33．海空联海空联、国际多式联运的运国际多式联运的运 输组织形式式 1．海陆联运 2．陆桥运输 运 第第二节节集装箱多式联集装箱多式联运经营人与营人与 多式联运合同 一、多式联运合同的概念及订立 11．多式联运合同的概念多式联运合同的概念 多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不 同运输方式同运输方式，其中其中一种是海上运输方式种是海上运输方式，负责将货物负责将货物 从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的 合同合同。 2．多式联运合同的订立 托运人或旅客与经营多式联运业务的经营人订立合同； 托运人或旅客与第一承运人订立运输合同托运人或旅客与第一承运人订立运输合同。 二、多式联运经营人的含义 11．国际集装箱多式联运经营人的定义国际集装箱多式联运经营人的定义 所谓多式联运经营人，又称多式联运承运人，是指 与旅客或者托运人订立多式联运合同与旅客或者托运人订立多式联运合同，并负责履并负责履 行或者组织履行合同，对全程运输负责，享有承 运人权利运人权利、承担承运人义务的人承担承运人义务的人。 2．国内集装箱多式联运经营人的定义 国内集装箱多式联运经营人是指本人或者委托他人 以本人名义与托运人订以本人名义与托运人订立一项国内集装箱多式联项国内集装箱多式联 运合同并以承运人身份完成此项合同责任的人。 三、多式联多式联运合同及条件合同及条件 1．《合同法》中的相关条款 2．多式联运合同的条件多式联运合同的条件 33．多式联运合同的特点多式联运合同的特点 四四、、国内集装箱多式联运经营人的责任范围国内集装箱多式联运经营人的责任范围 1．国内集装箱多式联运经营人的责任期间 2．多式联运经营人如何向区段承运人进行追偿多式联运经营人如何向区段承运人进行追偿 33．．多式联运经营人的隐蔽损害赔偿责任多式联运经营人的隐蔽损害赔偿责任 五、国内集装箱多式联运经营人赔偿责任 的确立和责任限制制度的确立和责任限制制度 1．多式联运经营人赔偿责任 2．