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香港青马大桥 悬索桥 实例3 5.组合体系桥 　　将上述几种结构形式进行合理的组合应用，即形成组合体系桥梁。 　常见的组合方式是梁、拱结构的组合（如系杆拱桥，图1-12a、b所示） 　和梁、索、塔的组合（如斜拉桥，图1-12c所示）。 　　斜拉桥是由梁、塔和斜索（拉索）组成。在竖向荷载作用下，梁以 　受弯为主，塔以受压为主，斜索承受拉力。梁体被斜索多点扣拉，表现 　出弹性支承连续梁的特点。因此，梁体荷载弯矩减小，梁体高度可以降低，从而减轻了结构自重并节省了材料。另外塔和斜索的材料性能也能 　得到较充分的发挥。因此，斜拉桥是近几十年来发展很快的一种桥型。 梁、拱、吊组合体系同时具备梁的受弯和拱的承压特点，可以是刚性拱及柔性拉杆，也可以是柔性拱及刚性梁。这类结构的主要优点是：利用梁部受拉来承受和抵消拱在竖直荷载下产生的水平推力，这样，桥跨结构既具有拱的外形和承压特点，又不存在很大的水平推力，可在一般地基条件下修建，相对而言这种 组合体系的施工较为复杂。 斜拉桥 实例1 斜拉桥 实例2 桥梁分类 多孔跨径总长Lz（m） 单孔跨径Lk（m） 特大桥 Lz＞1000 Lk＞150 大桥 100≤Lz≤1000 40≤Lk≤150 中桥 30＜Lz＜100 20≤Lk＜40 小桥 8≤Lz≤30 5≤Lk＜20 涵洞 —— Lk＜5 桥涵按跨径分类 （二）按桥梁跨径划分 　　根据桥梁多孔跨径总长Lz和单孔跨径K将桥梁划分为：特大桥、 大桥、中桥、小桥、涵洞，见表1-1。这是我国公路和城市桥梁级 别划分的依据。 （三）按桥面位置分类 上承式拱桥 中承式拱桥 下承式拱桥 （四）按主要材料分类 圬工桥 （包括砖、石等材料） 钢筋混凝土桥 预应力混凝土桥 钢桥 钢—混凝土组合桥 木桥 （木材易腐， 且资源有限， 一般用于临 时性便桥） （五）按跨越障碍的性质分类 杭州湾大桥（跨海桥） 跨越钱塘江口海湾 跨河桥 跨海桥 跨线桥 高架桥 立交桥 法国密佑高架桥 北京立交桥 还可按用途、平面布置、可移动 性、施工方法等分类。 用途：公路桥、铁路桥、公铁两用桥 和人行桥等； 平面布置：正交桥、斜交桥、弯桥等； 可移动性：固定桥、活动桥； 施工方法：整体施工桥梁、节段施工桥梁。 较重要的分类方式： 按受力体系、 按材料、按桥面位置等。 实训练习 拱桥的基本组成 二、桥梁常用名词 净跨径 相邻墩、台身顶内缘间的平距 计算跨径 相邻支座中心的平距 标准跨径 对公路梁式桥，标准跨径是指两相邻桥墩中线间的距离，或桥墩中线与桥台台背前缘间的距离；对拱式桥，是指其净跨径。 总跨径 各孔净跨的总和 桥梁全长 两岸桥台翼墙尾端间的距离 1、 桥墩 2、基础 3、锥形护坡 4、路基边坡 5、桥台 6、支座 Lk：标准跨径 L0： 净跨径 Lq： 桥梁全长 台背前缘 1 2 3 4 5 6 计算跨径 净跨径 总跨径 标准跨径 跨径 桥下净空 对上部结构底缘以下规定的空间界限 建筑高度 上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离 桥梁高度 桥面与低水位（桥面、路面）之间的距离 低水位和高水位 枯水（洪峰） 季节河流中的最低（高）水位 设计水位 按规定设计洪水频率计算得的高水位 通航水位 航道中能保持船舶正常航行的水位 拱桥的主要技术名词 净跨径（l0） 每孔拱跨两个起拱线之间的平距 计算跨径（l）相邻两拱脚截面形心之间的平距 （即拱轴线两端点之间的平距） 净矢高（f0） 拱顶截面下缘至起拱线连线之间的垂距 计算矢高（f）拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之 连线的垂距 矢跨比（D 或 D0）又称矢度，计算矢高与计算跨径之 比（D=f/l）或净矢高与净跨径之比 （D0=f0 / l0） 坦拱:D＜1/5 陡拱:D≥1/5 （一）按桥梁受力分类 梁式桥 拱式桥 刚架桥 吊桥 组合体系桥 桥梁结构 不同的结构体系对应不同的力学形式，表现出不同的受力特点。 三、桥梁的分类 1.梁式桥 　 　 梁式桥是古老的结构体系之一。梁作为承重结构，主要是以其抗弯能力来承受荷载。在竖向荷载作用下，其支撑处只产生竖向反力；一般，梁体结构只受弯受剪不承受轴向力（如图1-8所示）。梁桥包括简支梁桥、连