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(汽车电气设备)教案21—汽车空调系统主要部件
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第
第四节 汽车空调系统主要部件
作者姓名: 李志峰
单 位: 大庆石油高级技工学校
通讯地址: 大庆石油高级技工学校
邮政编码: 163254
联系电话: 0459-5874583
汽车电气设备构造与维修
汽车电气设备构造与维修
QMSD/JW-13-01 授 课 计 划
编号:200622
授课日期
2006年 月 日
2005-5
课 题
第六节 汽车空调系统的组成与原理
教学目的
掌握汽车空调系统主要部件的结构与原理
重 点
掌握起动预热装置原理
难 点
控制电路
教学方法
讲 授
教 具
微机、视频展台和投影仪
课时要求:[180分钟]
组织教学: [约2分钟]
核查班级学生人数;讲清本节的教学基本要求。
复习提问: [约4分钟]
起动预热装置工作原理
新课教学: [共约140分钟]
一、汽车空调系统的功能
1.调节车内温度
2.调节车内湿度
3.调节车内空气流速
4.过滤、净化车内空气
二、汽车空调系统的组成
制冷系统
1-压缩机
2-蒸发器
3-液窗
4-储液干燥器
5-冷凝器
6-膨胀阀
采暖系统
1-加热器
2-发动机进水管
3-热水阀
4-发动机出水管
5-预热管
3.送风系统
进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管
通过核查人数、起立问好等方式使学生进入学习状态。
提问2-3名同学回答,然后教师总结,来巩固学过的知识,为新知识作铺垫。
教师自制的汽车电器设备教学课件(含动画、图形),作为辅助内容,充分调动学生学习兴趣。
教师参照图详细讲汽车空调系统主要部件,通过提问和讨论巩固学习内容。
然后教师总结。
4.控制电路
点火开关、A/C开关、电磁离合器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器。
控制电路主要是根据各种温度、压力、转速等信号,通过电磁离合器控制空调压缩机的工作。
三、工作原理
1、压缩要将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂。(大约70 ℃ 、1.5MPa
2、高温高压气态制冷剂在冷凝器处变成高温液态制冷剂。(大约50℃
3、干燥过滤器将液态制冷剂中的水分和杂质除去。
4、高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成低压雾状制冷剂。
5、低压雾状制冷剂在蒸发器内吸收热量变成气态制冷剂,使蒸发器表面温度下降。通过鼓风机将冷风送到车厢内。
6、气态制态剂又重新被压缩机吸入。反复循环。
巩固练习:(约12分钟)
学生依据所学的内容,完成《通用教材习题集》的相应的填空题、判断题和选择题。然后教师进行讲评,进行解答疑难问题。
课堂小结:(约4分钟)
1.本次课重点汽车空调系统的组成;
2.介绍了汽车空调系统的功能;
3.要求学生牢固地掌握这些基本理论知识。
课后作业:(约18分钟)
《通用教材习题集》相应的名词解释、简答题。
板书设计:如下页
利用视频展台把图投在屏幕上,引起学生注意,提高学习兴趣。
通过课堂练习和讲评进一步检查和巩固教学内容。
使学生进一步明确本节课所学的内容。
编 定 日 期: 2006年5月8
审 定 日 期: 2006年 月 日 教研室主任:
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板书设计: 新课内容
第四节 汽车空调系统的组成与原理
二、汽车空调系统的组成
1.制冷系统
1-压缩机
2-蒸发器
3-液窗
4-储液干燥器
5-冷凝器
6-膨胀
2.采暖系统
1-加热器
2-发动机进水管
3-热水阀
4-发动机出水管
5-预热管
3.送风系统
4.控制电路
三、工作原理
课堂小结
1.本次课重点汽车空调系统的组成;
2.介绍了汽车空调系统的功能;
3.要求学生牢固地掌握这些基本理论知识。
课后作业
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