基于多式联运的货物集装箱运输网络优化研究-物流工程专业论文.docxVIP

Classified Classified Index：F253．4 U．D．C：338．2 Thesis for the Master Degree Research on Transportation networks Optimization of Cargo Containers based on Multimodal Transport Candidate： Li Bo Supervisor： Prof．Zeng Ming Academic Degree Applied for： Master of Engineering Speciality field： Logistics Engineering SchoolI School of Economics and Management Date of Defenee： March，2016 Degree．Conferring．Institution： North China Electric Power University 万方数据 华北电力大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《基于多式联运的货物集装箱 华北电力大学硕士学位论文原创性声明 本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《基于多式联运的货物集装箱 运输网络优化研究》，是本人在导师指导下，在华北电力大学攻读硕士学位期间 独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知，论文中除已注明部分外不包含 他人已发表或撰写过的研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集 体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。 作者签名： 粼嘻 日期：≯口形年罗月 华北电力大学硕士学位论文使用授权书 《基于多式联运的货物集装箱运输网络优化研究》系本人在华北电力大学 攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归华 北电力大学所有，、本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了 解华北电力大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关 部门或机构送交论文的复印件和电子版本，同意学校将学位论文的全部或部分 内容编入有关数据库进行检索，允许论文被查阅和借阅，学校可以为存在馆际 合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。本人授权华北电力大 学，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、可以公布论文的全部或部分 内容。 本学位论文属于(请在以上相应方框内打“√)： 保密口，在 年解密后适用本授权书 不保密眇 作者签名： 纠扯 日期：弘『6年多月z娟 翩龆：＼‰ 日期：2汐嵋年弓月Z尹 万方数据 华北电力大学硕士学位论文摘 华北电力大学硕士学位论文 摘 要 快捷高效的货运体统是经济发展的重要支撑，随着国民经济的蓬勃发展，单一化 的运输方式已经难以满足客户在高效、安全、低成本等诸多方面的要求。因此，有必 要积极发展运输系统，促进多种运输方式的一体化。多式联运是一种先进且高效的运 输组织形式，可以将不同运输方式根据其自身的特点进行组合，进而实现不同运输方 式的一体化整合，最大限度的提高运输效率。针对多式联运模式中多种不同运输方式 的衔接问题，集装箱应运而生，为其发展提供了积极地支持，可以说，基于多式联运 的集装箱运输是现代物流体系发展的产物，是集装箱物流运输的高级发展形式。鉴于 此，研究集装箱多式联运的运输方式选择与运输路径规划问题，降低费用成本、节省 运输时间、实现社会资源的最优化，对于提高物流运输的发展水平以及社会综合经济 效益，具有重要的现实意义。 本文首先从集装箱多式联运的概念入手，分析集装箱多式联运的特征与优势，并 对集装箱多式联运网络的概念及组成要素进行介绍，同时，还就国内外多式联运发展 现状以及存在的问题进行综述，从而突出了集装箱多式联运运输网络优化研究的重要 性；其次，重点研究了集装箱运输方式的选择与决策，从优缺点、运输成本、技术经 济特征等方面对公、铁、水、空四种基本运输方式进行综合对比分析，在此基础上， 提出运输成、运输时间、批量批次、合作关系以及其他五项影响因素，构建集装箱运 输方式评价指标体系，并采用灰色评价理论对其进行评价分析；最后，综合考虑经济 成本、时间成本以及社会成本等因素，以运输时间为约束条件，以整个联运过程中综 合成本最小为目标，构建集装箱多式联运运输网络优化的数学模型，并采用遗传算法 对该模型进行优化求解。 基于多式联运的集装箱运输网络优化研究，在集装箱运输的经营业务中是一个常 见却艰难的问题。控制运输成本，保证运输时间，并兼顾其所引发的社会成本，是影 响集装箱运输企业经营状况的关键因素，因此，如何选取最佳运输方案，对于集装箱 运输企业来说至关重要，将直接影响其经济效益及未来的发展。本论文通过对集装箱 多式联运运输网