2020版高考地理（人教）一轮复习课件：第十一章 交通运输布局及其影响 .pptxVIP

第十一章　交通运输布局及其影响--一、交通运输方式及布局1.主要交通运输方式(1)交通运输方式的优缺点。--(2)发展趋势: 高速　化、大型化和 专业　化。? --2.交通运输网 --3.交通运输布局(1)影响因素:交通运输线和点的布局都要受到 经济　、社会、技术和 自然　等因素的影响。?(2)案例:南昆铁路建设。①影响因素: 国民经济　的发展、人口和城市的分布、 科学技术　的进步等。?②重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进 西南　地区经济的发展。?特别提醒(1)对交通运输线的建设而言,社会经济因素(运输需求)是决定性因素,自然因素影响选线,科学技术可以克服不利自然条件的制约。(2)自然条件(水域和筑港条件)决定港口位置,腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰,城市是港口发展的重要依托。--二、交通运输方式和布局变化的影响1.对聚落空间形态的影响(1)水路交通与城市的兴起。①城市区位:江岸渡口或两条通航河道 交汇　处。?②城市形态:沿河流呈 带状　发展,城市用地多沿河布置。?(2)铁路、公路使城市沿 交通轴　发展,改变了城市沿江河单一扩展的形式。?(3)综合交通使城市多方向分散扩展。①由集中式的 团块　状向分散的形态发展。?②由单一到多方向发展。③由内聚到 沿轴放射　状发展。?--2.对商业网点分布的影响(1)影响商业网点分布密度。(2)影响商业网点分布位置:建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线的商业网点以 交通　最优为原则;城市 商业中心　的发展与布局,与交通运输的发展和变化密切相关。?--考向一考向二素养提升13　交通运输方式及布局典题研析(2014全国Ⅰ卷)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。据此完成下列各题。--考向一考向二素养提升13　(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(　)A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形(2)后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(　)A.线路过长 B.距城镇过远C.易受洪水威胁 D.工程量过大(3)50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于(　)A.地形分布 B.绿洲分布C.河流分布 D.沙漠分布--考向一考向二素养提升13　思路分析第(1)题,铁路位于500~1 000米间的平坦地带,且延伸方向与1 000米等高线基本平行,故铁路选线是考虑的主导因素是地形,D项正确。根据地形可以判断河流应自天山向南流,与铁路线垂直,A项错。图中吐鲁番市和鄯善县离铁路较远,B项错。城镇分布在绿洲上,C项错。第(2)题,图示铁路、火车站距离吐鲁番市和鄯善县应大于20千米,不利于促进地区经济发展、不便于居民出行,B项正确。图示铁路沿山麓等高线布置,线路最短,工程量最小,故A、D两项错。此处为干旱区,降水少,河流以山地降水和冰雪融水为主,且山麓地带相对于绿洲地势较高,故C项错。第(3)题,河流和地下水出露位置受控于地形,绿洲的分布受控于河流和地下水出露位置,城镇的分布受控于绿洲,而沙漠分布主要受控于地形。由此分析可知,B项正确。--考向一考向二素养提升13　命题立意 本组题以兰新铁路吐鲁番段为载体考查铁路选线的因素及其合理性,突出对区域认知、综合思维素养的检测。答案 (1)D　(2)B　(3)B--考向一考向二素养提升13　整合构建1.交通运输线的区位选择--考向一考向二素养提升13　--考向一考向二素养提升13　拓展延伸图解交通运输线的区位因素 --考向一考向二素养提升13　2.交通运输点的区位选择 --考向一考向二素养提升13　--考向一考向二素养提升13　拓展延伸图解港口区位因素 --考向一考向二素养提升13　即时训练(2017海南卷)2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。据此完成下列各题。--第(1)题,厄勒海峡是当地主要的海运通道,邻近哥本哈根机场。工程西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行。D项正确。第(2)题,桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响,有利于保护萨尔特岛生物。D项正确。考向一考向二素养提升13　(1)推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是(　)A.降低建设成本 B.保护海洋生物C.避免破坏景观 D.利于海空交通(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于(　)A.提高通行速度 B.降低施工难度C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物解析关闭解析 答案(1)D　(2)D　解析 答案关闭--考向一考向二素养提升13　交通运输方式和布局变化的影响 典题研析(2018全国Ⅰ卷)阅读图