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微型机器人的驱动系统种类总结
一、SMA 驱动的全方位轮式蠕动微机器人
形状记忆合金SMA 是一种新型功能材料,其特点是具有形状记忆效应,SMA 驱动器在特殊场合可代替传统驱动器,如马达气缸等,具有功率质量比大、结构简单、无噪音、无污染、易于控制等特点,因此广泛用作微小型机器人驱动器。SMA 驱动器驱动原理如下:
1.SMA 驱动的全方位轮式蠕动过程
①SMA 弹簧加热收缩,前轮不动(左边轮为前轮),后轮前移动, 弹性杆恢复原长,前车体和后车体分别绕轮轴转动至垂直位置。车体外形由图1 (1)变至图1 (2)。
图1(1) 图1 (2)
② SMA 弹簧继续加热收缩,前车轮继续保持不动,后车轮继续向前滚动, 弹性杆松弛,偏置弹簧侧向弯曲,前后车体保持垂直姿态。车体外形由图1 (2)变至图1 (3)
图1(2) 图1(3)
③SMA 弹簧冷却,前车轮向前滚动,后车轮在自锁机构的作用下保持不动,弹性橡皮带逐渐由松弛到拉直状态,前后车体仍旧保持与地面垂直姿态。车
体外形由图1(3)变至图1(4)
图1(3) 图1(4)
④SMA 弹簧继续加热收缩,前车轮继续向前滚动, 后车轮继续保持不动,弹性杆绷紧,前后车体分别绕轮轴转动至对称位置。车体外形由图1(4)恢复至初始状态图1 (1)
图1(4) 图1(1)
图1 SMA 驱动的全方位轮式蠕动过程示意图
至此微型车完成了一个周期的向前蠕动 ,重复以上步骤微型车可连续向前蠕动。
2 .存在问题
① 由于偏心轮逆止机构阻止车轮向后滚动 因而微型小车只能前进不能后
退。
②采用单一的 SMA 直线驱动器尚无法实现转弯功能。
3.改进方案
针对以上两个方面的缺点,采用双向自锁装置以实现小车的后退功能。如图2所示。
图2 双向自锁装置
图3四连杆双向自锁机构原理图
工作原理如下:微型蠕动机器人的双向自锁机构如图3 所示,摩擦轮2 摩擦轮8 均铰接在车体上并与横杆5 构成平行四连杆结构,竖杆4 固定在车体上;SMA 丝6 一端固定在竖杆4 上,另一端固定在摩擦轮8 上,此外自锁机构配有两个微型扭簧,扭簧的一端分别固定在摩擦轮2 和8 上,另一端固定在车体上;当机器人向前蠕动时, SMA 丝6 冷却,平行四边形双向自锁机构的状态如图a 所示,摩擦轮2 与车轮接触起锁止作用,使车轮只能向前滚动从而使机器人向前蠕动。机器人反向蠕动时,通过PWM 电流对SMA 丝6 进行加热,SMA 丝收缩,从而带动四连杆机构转过一定角度,此时自锁机构的状态如图b 所示,摩擦轮1 与车轮接触起锁止作用,使车轮只能向后滚动从而使机器人向后蠕动。
同时,为实现小车转弯功能,采用如图4所示结构。
图4 实现转弯功能的原理结构图
二、不同螺纹下微型机器人的无损伤驱动方法
目前, 国内外对管内行走机器人已经做过许多研究, 也提出了各式各样的驱动机构。这些机构驱动机器人在管内行走时, 会与管壁发生直接接触, 机器人和管壁之间形不成良好的液体润滑状态, 当这些机器人对人体肠道或血管进行手术时会很容易造成对人体软组织的损伤, 并使病人感受很大的痛苦。研究表明, 人体内腔如食道、肠道内腔壁上大都覆盖着一层粘液, 一些内腔如血管、小肠等还充满粘液, 此种粘液可看成一层动压润滑粘液膜。新型无损伤驱动机器人即利用人体内腔中存在粘液, 运用流体动压润滑原理使微型机器人在体内运行时形成动压润滑粘液膜, 从而使微型机器人处于悬浮状态, 这样就达到了无损伤驱动的目的。
由于该机器人中的微电机和圆柱体螺纹均采用矩形螺纹,这种新型的无损伤驱动医用微型机器人(见图5)由一个带右螺旋槽的圆柱形微电机、一个带左螺旋槽的圆柱体和一个柔性联轴器构成。当正向接通微电机电源时,带左螺旋槽的圆柱体顺时针转动,带右螺旋槽的微电机外壳逆时针转动,但两者产生的轴向摩擦牵引力方向相同,从而能带动微型机器人前进;当反向接通微电机电源时,则使微型机器人后退。当它在充满液体的微型管道内运行时,周围会自动形成一层液体动压润滑膜,此膜能使它避免与管道壁直接接触,并为其提供驱动力。
图5 医用微型机器人驱动机构示意图
三、超磁致伸缩薄膜驱动仿生游动微型机器人
以超磁致伸缩薄膜为驱动器的仿生游动微型机器人, 其作业原理是以超磁致伸缩薄膜驱动器为尾鳍, 通过改变时变振荡磁场的驱动频率, 在超磁致伸缩薄膜的磁机耦合作用下, 将时变振荡磁场能
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