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..... word格式.整理版 工程测量课程设计 桥梁平面控制网设计 概述 以矿大北门的桥为原型，假定北门河流宽1.4km，现准备修建一条跨河大桥，桥梁轴线位置自定，控制点自选。 桥梁平面控制网分两级布设。首级控制网主要控制桥的轴线；为了满足施工中放样每个桥墩的需要，在首级控制网下要加设一定的差点或插网，构成第二级控制。由于放样墩台的精度要求较高，故第二级控制网的精度应不低于首级网。 桥轴线长度精度与桥梁墩台定位精度的确定 （1）桥轴线长度精度 设计该大桥钢梁长度为100m,而由5个20m长的节间所组成。《铁路钢桥制造规则》规定：钢桁梁节间长度制造容许误差为±2mm；两节间拼装孔距误差为±0.5mm；每一节间的制造和拼装误差为 （一般取2 mm）对n节间拼装的一跨或一联桁式钢梁，长度误差包括拼装误差 L和支座安装容许误差（7mm）长度拼装误差 连续梁，长跨 每跨（联）钢梁安装后的容许误差为： 对于钢板梁及短跨（≤64m）简支钢桁梁、钢筋混凝土梁与预应力混凝土梁等. 长度拼装误差按规范取为:±L/5000 每跨（联）钢梁安装后的容许误差为：±8.3mm 有14跨，则全长极限误差为：±31.1mm 取1/2极限误差为中误差，则全桥轴线长的相对中误差为：md/D=ΔD/2D =1/90032 由此，便可根据《测规》的“控制测边网的等级和精度”的规定来选择施测的测边网等级。 三角网的等级 测角中误差（’’） 桥轴线相对中误差 最弱边相对中误差 基线相对中误差 一等 0.7 1:175000 1:150000 1:400000 二等 1.0 1:125000 1:100000 1:300000 三等 1.8 1:75000 1:60000 1:200000 四等 2.5 1:50000 1:40000 1:100000 五等 4.0 1:30000 1:25000 1:75000 本网按二等级的精度要求布网施测。 桥梁墩台中心放样的精度要求 桥墩中心位置偏移，将为架设造成困难，而且会使墩上的支座位置偏移，改变桥墩的应力，影响墩台的使用寿命和行车安全。因此，建立控制网不但要保证桥轴线长度有必要的精度，而且要保证墩台中心定位的精度。 工程上对放样桥墩的位置要求是：钢梁墩台中心在桥轴线方向的位置中误差不应大于1.5cm～2.0cm。 根据“控制点误差对放样点位不发生显著影响”的原则，当要求控制网点误差影响仅占总误差的1/10时，对控制网的精度要求分析如下： 设M为放样后所得点位的总误差； 为控制点误差引起的点位误差； 为放样过程中所产生的点位误差 则： 式中：，将上式展开为级数，并略去高次项，则有： 若控制点误差影响仅使总误差增加1/10，上式括号中第二项应为0.1，既得： 由上式解出代入（☆）中得： 由此可见，当控制点误差所引起的的放样误差为总误差的0.4倍时，则使放样点位总误差仅增加1/10，即控制点误差对放样点位不发生显著影响，同时易知。 现在，若考虑以桥墩台中心在桥轴线方向的位置中误差不大于2.0cm作为研究控制网必要精度的起算数据，由（☆）计算，要求。此即为放样墩台中心时控制网误差的影响应满足的要求。由此算出放样的精度应达到的要求是 。 测距的主要技术要求 测距仪精度等级 每公里测距中误差mD（mm） Ⅰ级 mD≤5 mD=±（a+b·D） Ⅱ级 5＜mD≤10 Ⅲ级 10＜mD≤20 控制网设计及优化 网形及精度统计表 项目 单位 数据 备注 平面已知点数 个 2 平面未知点数 个 8 方向观测设站数 站 0 方向观测总数 个 0 边长观测数 条 21 最大边长 m 1542.897 4－3 最小边长 m 224.359 8－6 验后平面单位权中误差 验后测角中误差 最大平面点位中误差 mm 7.98 点名：7 最大平面相邻点间误差 mm 8.50 5－2 最大方位角误差 最大边长误差 mm 6.00 6－7 最大边长比例误差 1/78907 8－6 高程已知点数 个 0 高程未知点数 个 0 高差观测数 段 0 验后高程单位权中误差 mm 最大高程中误差 mm 最大高程相邻点间误差 mm 优化设计模拟控制点成果表 点名 坐标 高程 ( m ) 备注 X( m ) Y( m ) A 1980.000 65.000 B 230.000 560.000 1 1973.297 -232.560 2 1760.140 195.094 3 1760.140 -111.905 4 223.801 30.199 5 483.879 60