古丈罗凤公路桥梁施工控制与检测验收汇总.ppt

四、检测及验收 4、施工过程工程实体检测 检测参数和依据，参照验收办法。 四、检测验收 （二）验收 1、《公路工程竣（交）工验收办法》 （中华人民共和国交通部发［2004］第3号令）； 2、《关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知》 （交公路发［2010］65号）。 （二）检测频率（工程实体检测） 大桥逐座检查，中桥抽查不少于总数的30%，且每种桥型抽查不少于1座。所以本项目大桥8座均要检查，中桥抽查至少1座。 桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。 桥梁上部工程抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。 四、检测验收 （三）抽查项目 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 基础工程 钻（挖）孔灌注桩实测项目 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 钻（挖）孔桩 混凝土强度 在合格标准内 按水泥混凝土抗压强度评定 孔的中心位置（mm） 群桩：100；排桩：50 全站仪或经纬仪，每桩 孔径（mm） 不小于设计桩径 探孔器：每桩测量 倾斜度（%） 钻孔：＜1；挖孔：＜0.5 垂线法：每桩检查 孔深（m） 摩擦桩：不小于设计规定 支承桩：比设计深度超深不小于0.05 测绳：每桩测量 沉淀厚度（mm） 摩擦桩：符合设计规定。设计未规定时，直径≤1.5m的桩，≤200；＞1.5m的桩或桩长＞40m或土质较差的桩，≤300 支承桩：不大于设计规定值；设计未规定时≤50 沉淀盒或标准测锤：每桩 钢筋骨架底面高程（mm） ±50 测顶面高程后反算 序号 桥名 10m空心板 16m预应力空心板 25m预应力T梁 40m预应力T梁 1 对上一桥 56 14 2 对上二桥 56 14 3 报垭大桥 24 4 迫溪大桥 16 5 九川坪大桥 12 6 张家山一桥 63 14 7 渡江口大桥 9 16 8 张二界大桥 8 12 9 张家山二桥 8 13 10 张家山三桥 21 合计（片） 175 99 42 44 总计：360片 罗凤公路大中桥梁板数量统计表 梁板预制 梁板预制 1、钢筋 2、砼： 3、张拉压浆： 梁板预制 （1）形状、尺寸：应按设计规定进行加工。 （2）数量：按设计布置。 （3）连接：搭接长度、焊接质量（焊缝质量长度、同轴） （4）保护层：设置垫块 （5）存放：分类、架空、防锈 （6）预应力孔道：定位准确、线形平顺 （1）浇筑前，钢筋、模板、锚具、管道验收。 （2）砼性能：和易性、保水性、粘聚性。 （3）振捣：插入式、附着式振捣器。 （4）养生：冬季、高温。 同条件养护试件强度达到设计规定后。伸长量、力值、起拱度、压浆饱满度（智能张拉和压浆）。 连续刚构桥与拱桥 （一）连续刚构桥 本项目K6+966报垭大桥和K11+666九川坪大桥（共2座）主跨为预应力砼变截面连续刚构桥梁，设计均为单箱单室，箱梁根部梁高5.5m，跨中梁高2.5m，箱梁顶板全宽9.0m，顶板厚0.2m，腹板厚度0.45-0.6m，箱梁底板宽5.0m。设计跨度为（50+90+50）m。 （二）拱桥 本项目K0+684对上一桥、K1+010对上二桥以及K12+780 张家山一桥（共3座）主跨为拱桥，具体参数见下表： 桥名 桩号 跨径（m） 主拱圈厚度（m） 初角度（°） 矢跨比 拱轴系数 对上一桥 K0+684 80 1.8 38.14 1:6.0 2.514 对上二桥 K1+010 90 1.8 38.14 1:6.0 2.514 张家山一桥 K12+780 90 2.0 38.14 1:6.0 2.514 连续刚构桥与拱桥 （一）连续刚构桥 1、施工控制点 （1）挂篮应有足够的强度、刚度以及稳定性（进行试拼及预压）； （2）浇筑砼所用材料必须符合规范要求，并按规定的配合比施工； （3）预应力管道的安装应准确。 （4）悬臂浇筑前，必须对0#块的高程、轴线做详细复核，符合设计要求后，方可进行悬臂浇筑；悬臂浇筑必须对称进行； （5）保证节段与节段的接头质量（凿毛处理