第一章金属材料的机械(力学)(2)新讲述.ppt

工 件 4.肖氏硬度 HS (drop hardness ) 254mm 2.5g h 5．显微硬度（HM） 压力小于10kg的HV，可测组成相的硬度。 小负荷维氏硬度计 显微维氏硬度计 6. 锉刀法: 一组硬度差为5HRC的锉刀。例如: 10HRC、15HRC、20HRC等。 HRA、HRB、HRC分别测得的硬度，不可直接比较大小 例如： 50HRC70HRA 〤 50HRB40HRC 〤 硬度之间互换的关系： 200 ~ 600HBS时： 10HRc ~ HBS 硬度小于450HBS时： HBS ~ HV §1-2 ?动载时材料的机械性能一、冲击韧性（impact toughness） —— 材料抵抗冲击载荷的能力 ? ● aku = 冲击破坏所消耗的功 Ak / 试样断口截面积 F ( J/cm2 或 MJ/m2 ) ? ? ? ▲ Ak——变形功及断裂功（ J ） ? ● 影响因素 ：材料、T、试样大小、缺口形状等。 ? ● 应用 —— 汽车紧急制动；蒸汽锤；冲床等动载荷。 ? ● 脆性材料 —— 断裂前无明显变形，断口呈结晶状，有金属光泽。 ? ● 韧性材料 —— 断裂前明显塑变，断口呈灰色纤维状，无光泽。 冲击韧性( notch toughness ): 材料在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力。 冲击试验机 冲击试样和冲击试验示意图 试样冲断时所消耗的冲击功A k为: A k = m g H – m g h (J) 冲击韧性值a k 就是试样缺口处单位 截面积上所消耗的冲击功。 AK a k = (J/cm2) S0 TITANIC 建造中的Titanic 号 TITANIC的沉没与船体材料的质量直接有关 Titanic 号钢板（左图）和近代船用钢板（右图）的冲击试验结果 Titanic 近代船用钢板 二、疲劳强度( fatigue strength ): ● 疲劳：材料在交变应力作用下，在远小于强度极限， 甚至小于屈服极限的应力下发生断裂。 ? ? ? ▲ 疲劳占失效零件的70%以上，80%的断裂由疲劳造成。 ? ● 疲劳极限：表示材料经无数次交变载荷作用而不致引 起断裂的最大应力值。 ? ? ? ▲ 对称弯曲疲劳强度σ-1 ● 疲劳原因 —— 划痕、内应力集中引起微裂纹展 ● 影响因素：循环应力特征、温度、材料成分和组织、 夹杂物、表面状态、残余应力等。 ? ? ? ▲ 陶瓷、高分子材料的疲劳抗力很低； ? ? ? ▲ 金属材料，纤维增强复合材料疲劳强度较高。 钢材的循环次数一般取 N = 107 有色金属的循环次数一般取 N = 108 钢材的疲劳强度与抗拉强度之间的关系: σ-1 = (0.45～0.55)σ b 疲劳断口的特点 疲劳源区和疲劳裂纹扩展区的微观形貌 一个疲劳源 两个疲劳源 微裂纹 疲劳条纹 疲劳源区 疲劳裂纹扩展区 本节中所讲的材料的力学性能指标及应用 刚度：在设计中，考虑构件在受力时发生的弹性变形量，需要用刚度。主要力学性能是材料的弹性模量。如镗床的镗杆、齿轮轴等 弹性指标：弹性极限和弹性模量是设计弹性零件考虑的性能指标。如汽车板簧和各类弹簧等 强度和塑性指标：屈服强度和塑性用于一般零件的抗断裂设计。 硬度：在耐磨零件中必须考虑的性能指标。如滚珠轴承、活塞环等. §1-3 ?高温下的机械性能 ? ● 温度升高 → 硬度、强度、弹性模量下降；塑性、韧性 增加。 ? ● 蠕变 —— 常温下工作的有机材料，随时间的延长，应变量 缓慢增加，甚至发生断裂。 §1-4 ?断裂韧性 KIC ? ● 低应力脆断 —— 应力远小于屈服强度时发生突然脆性 断裂 ? ● 机理 —— 微裂纹、缺陷、应力集中 → 裂纹扩展 → 失稳扩展 。 ? ● 断裂韧性 —— 裂纹失稳扩展抗力 ? ● 影响因素 —— 成分、热处理、加工工艺。  低应力脆断： 有些零件在工作应力远远低于屈服点时就会发生