防护栅栏技术交底.docx

新建南京至安庆铁路NASZ-1标段 铁路线路防护栅栏 技术交底 中铁十二局宁安城际铁路项目经理部 二零一二年七月十五日 技术交底书 编号： 主送单位 中铁十二局建安宁安一标一分部 日 期 2012年7月15日 工程名称 新建南京至安庆铁路 DK208+145~DK217+734段 路基防护栅栏 根据图号 通线（2012）8001 一、交底范围 1、DK208+145~DK217+734段路基防护栅栏。 二、适用范围 本交底适用于DK208+145~DK217+734段内所有路基防护栅栏。 三、技术要求 1. 新建铁路应设置在用地界以内0.5m处。 2.设计时速200公里及以上铁路，采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；设计时速200公里以下铁路，一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。 四、路基防护栅栏 钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼构件组成，现场拼装。每单元（相邻两立柱中心距离）长度分3m、1.59m和1.15m三种。地面纵坡小于6度地段，防护栅栏单元长度3m，6度-12度地段防护栅栏单元长度1.59m，12度-36度斜坡地段防护栅栏 编制人 复核人 接收单位 接收人 单元长度1.15m。各构件采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB300。 立柱：防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm，立柱高2.98m，两侧设置10cm长牛角支撑。牛角支撑用以搭接下槛，在台阶过渡处两侧牛腿高差27cm，在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时，单侧设牛角支撑。 上槛及下槛：上槛分端部用和中间用两种形式，分别使用于防护栅栏起终点位置及中间位置，上槛高度125mm，宽度180mm,其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm 。下槛宽度180mm，2.2m高防护栅栏下槛高度175mm，1.8m高防护栅栏下榄高度155mm,其上部有向上的卡槽，深度10mm。 栏片：预制钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡槽固定。2.2m高防护栅栏栏片高1875mm，1.8m高防护栅栏栏片高度1495mm。2.2m高防护栅栏栏片肋柱下部1.0m间隙宽度为105mm，上部间隙宽度120mm，中间设置100mm渐变段;1.8m高防护栅栏栏片间隙宽度120mm。 4.柱帽：柱帽截面尺寸为18*18cm，高度15cm。柱帽中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30细石混凝土封填。 编制人 复核人 接收单位 接收人 5.刺丝滚笼：刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m。 五、立柱基础 一般土质地段，地基承载力≥100kPa，防护栅栏立柱基础采用C25混凝土浇注。2.2m高防护栅栏基础尺寸60*80*90cm，斜坡地段防护栅栏基础尺寸60*60*90cm,1.8m高防护栅栏基础尺寸60*60*70cm。 埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇注，并保证立柱横向不移位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到强度70%后方可撤除支撑。 六、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求 1．施工工艺 防护栅栏施工工艺图 编制人 复核人 接收单位 接收人 路基坡脚场地整平 路基坡脚场地整平 安放立柱 调整立柱水平、垂直度 浇筑立柱基础混凝土 基坑开挖 放线抄平 不同种类立柱数量统计 安装上下槛、栏片、柱帽 拧紧柱帽中的螺母 螺栓孔混凝土填塞 地面间隙处理 顶部刺丝滚笼安装 2.技术要求及注意事项 脱模时混凝土强度不得低于设计强度的70%；出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。立柱及门柱截面边长误差≤2.5mm，高度误差≤10mm，立柱中预留孔位误差≤2.0mm。牛脚支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差≤3.0mm。上槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应≤2.0mm。 3.地面间隙封闭 防护栅栏安装前，应平整、压实场地，“斜坡地段防护栅栏地面封闭安装示意注图”。 编制人 复核人 接收单位 接收人 编制人 复核人 接收单位 接收人 4.立柱、上槛、下槛及柱帽，运输中应有保护措施，可于其间夹草席、稻草、锯沫或其它缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过五层，高度不超过6m，钢筋混凝土防护栅栏应竖向按排放置，其中夹缓冲材料，以防碰伤。 5.防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙，沿线路方向顺直，不忽近忽远，防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低，要求整体效果美观，避免给人凌乱感觉，安装前先整平场地，栅栏底部与地面间的距离按10cm控制，不满足时应进行回填处理、并夯实。 6.线路封闭方法 桥头封闭：对易攀爬进入墩顶的桥梁，