悬架设计毕业设计开题报告材料.docVIP

实用标准 精彩文档 毕业设计(论文)开题报告 题目： SUV汽车的设计---悬架部分 课 题 类 别： 设计□ 论文 □ 学 生 姓 名： 殷 燕 峰 学 号： 200320050130 班 级： 交运03-01班 专业（全称）： 交通运输（载运工具运用工程） 指 导 教 师： 徐 桥 生 2007年4月01日 一、本课题设计（研究）的目的： 本设计课题为SUV汽车的设计---悬架部分的设计。SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。但SUV在中国的兴起对SUV汽车的整体性能要求也随之提高，特别是操纵性、舒适性、通过性、安全性等