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- 2019-02-20 发布于湖北
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作者:黄裕
我国轻卡市场的迅猛发展,以及短途运输和农村 HYPERLINK / \o 汽车 \t _blank 汽车市场的开发,给轻型柴油发动机行业带来新机遇。整车需求爆发性的增长,引发轻型柴油机的市场大战。尽管产销增速很大,但困扰轻型柴油发动机行业多年的问题仍没有得到有效改善。
产品同质化现象严重
进入门槛较低,对于上量、扩大抢占市场份额作用明显,这是很多发动机企业看重轻型柴油发动机市场的主要原因。
道依茨一汽(大连)柴油机有限公司市场部王晓鹏告诉《商用 HYPERLINK / \o 汽车 \t _blank 汽车新闻》记者:“大柴主要的配套厂家有福田、金杯、南京依维柯跃进和北汽。虽然高端轻卡有一些增长,但基数比较小,总量也远远低于低端轻卡。国内低端轻卡的使用者大部分集中在农村和城乡之间,需求庞大,导致众多厂家涌入轻型柴油发动机市场。”
“由于近些年轻卡市场增长很快,不少发动机企业开始布局轻型机市场,比如锡柴。同时,玉柴也想从中分得一杯羹。以前玉柴做6缸以上的柴油发动机,主要为 4105、4108系列以上的产品,但现在也开始生产4100、4102等系列。”昆明云内动力股份有限公司技术部刘海峰进一步分析道。
在采访中,《商用 HYPERLINK / \o 汽车 \t _blank 汽车新闻》了解到,目前整个轻型柴油机市场格局较为混乱。国内大部分低端轻卡使用
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