吊车梁才的设计.pptVIP

强度验算 整体稳定验算 刚度验算 疲劳验算 构造上： 选用合适的钢材标 号和冲击 韧性要求。 构造细部选用疲劳强度高的连接形式。 例：对于A6~A8级和起重量Q≥50t的A4，A5级吊车粱，其腹板与上翼缘的连接应采用焊透的K形焊缝。 * 吊车梁的荷载 吊车梁的截面组成 吊车梁的连接 吊车梁截面的验算 2.4 吊车梁的设计 竖向荷载: P P P 纵向水平荷载: Tc Tc Tc T T 横向水平荷载: T 吊车荷载的传递路径 2.4.1 吊车梁的荷载 (1)吊车竖向荷载（最大轮压） 作用在吊车梁上的最大轮压设计值: Pk,max—吊车最大轮压标准值,查吊车手册。 α--动力系数 (2)吊车横向水平力 依《建筑结构荷载规范》(GB 50009)的规定， 作用于每个轮压处的水平力设计值： Q —吊车额定起重量 n --桥式吊车的总轮数 Q’--小车重量 g —重力加速度 吊车工作级别为A6 ～ A8时，吊车运行时摆动 引起的水平力比刹车更为不利,钢结构设计 规范(GB50017)规定：吊车横向水平力标准值： 0.1 软钩吊车 α1= 0.15 抓斗或磁盘吊车 0.2 硬钩吊车 单轴对称工字形截面 带制动梁的吊车梁 带制动桁架的吊车梁