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- 2019-02-20 发布于福建
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第四阶段(1970-1980) 目的:强调局部性,短期性规划,低成本交通营运政策,问题的多样化(交通弱者问题,弹性工作制,居民参与规划,公共交通) 方法:研究的多样化 .集计模型的精炼化和简化 .非集计模型的出台和应用 .渐增规划、反应规划等 问题:大气污染、噪音、拥挤、停车难、交通事故、公共交通衰退、交通弱者问题出现 第6阶段(1990-) 目的:环境保护、公共交通的复兴 方法 : ①ITS的重视及产品化 ②动态预测技术与方法 ③重视老年人与伤残人 ④重视交通环境 ⑤路面电车、轻轨的复兴 ⑥重视研究旅游交通 问题:环境问题、交通事故、堵车、4阶段法中的增量分配的经典化,均衡、动态分配的试用 ISTTT(International Symposium on Transportation and Traffic Theory),3年1次,59年开始(底特律) Symposium of Transportation Research Board(每年1月,华盛顿) WCTR-World Conference on Transport Research(每3年1次,地点不定) ICTTS-International Conference on Transport and Traffic Symposium(每
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