制备条件对渣油加氢脱金属催化剂载体机械强度的影响.PDFVIP

42 工 业 催 化　　　　　　　　　　　　　1999 年第 3 期 研究与开发 制备条件对渣油加氢脱金属催化剂 载体机械强度的影响 孙素华　方维平　王永林　王　纲 ( 中国石化集团公司抚顺石油化工研究院　辽宁抚顺　11300 1) 　　　本文通过实验, 探讨了制备条件对渣油加氢脱金属催化剂载体机械强度的影响。 关键词　制备　加氢脱金属催化剂　机械强度 主要取决于所用载体, 因而, 本试验主要考 0　前　言 察了制备条件对载体机械强度的影响。 11　载体制备 衡量一个催化剂的优劣, 通常是视其活 将氢氧化铝干胶粉与扩孔剂及水等进行 性高低及稳定性的好坏。但在工业应用中, 机 混捏, 成为可塑体后在挤条机上挤条成型, 然 械强度也是一个非常重要的指标。 后经干燥和焙烧制得载体。 催化剂的机械强度与其制备条件及其化 12　机械强度测试 学组成密切相关。对给定的催化剂而言, 由 载体的机械强度用侧压破碎强度来表 于化学组成是固定的, 因此, 制备条件对催 征, 采用大连设备诊断器厂生产的ZQ J 智 化剂机械强度具有决定性的影响。 能颗粒强度试验机测定。 催化剂的孔结构对活性和稳定性有着重 要的影响。对于渣油加氢脱金属 (HDM ) 催 2　试验主要内容与结果 化剂, 需要有较大的孔径, 以利于渣油中大 分子反应物的内扩散, 避免或减缓由于反应 2 1　扩孔剂 所生成金属硫化物的沉积而堵塞孔道, 导致 本试验 同时采用两种不同的扩孔剂A 催化活性迅速衰退。而催化剂孔径的增大, 往 和 , 其中 为物理扩孔剂, 为化学扩孔 B A B 往会使其机械强度降低。故应对催化剂制备 剂。在满足载体孔结构的条件下, 考察了A 条件做深入细微的研究, 以确保催化剂的孔 和B 的加入量对载体强度的影响, 结果如表 结构和机械强度都能达到要求。 1 和表 2 所示。 由表 1 和表 2 结果可以看出: ( 1) 随扩 1　催化剂载体的制备及其机械强度 孔剂A 和B 加入量的减少, 载体的机械强度 均有所提高; (2) 扩孔剂B 的相对加入量降 由于负载型催化剂的孔结构和机械强度 至 06 后, 载体的机械强度趋于平衡。 收稿 日期: 1999 年第 3 期　　　　　　　　　　　　　工 业 催 化 43 由表 1 和表 2 还可知, 尽管减少了扩孔 2 2　水量的调节 剂A 和B 加入量, 仍能使载体的机械强度提 本节试验中, 考察了混捏挤条成型时