对运输作业的影响.PPTVIP

The impact of vendor managed inventory on transport operations 指導教授：林燦煌　博士 學生：李亭葦 報告流程 前言 文獻回顧 模型建構 實驗設計 實驗結果 結論 前言(1/3) 在傳統供應鏈中，運輸在訂單產生時便成為基本需求，因此造成非整車載運，使得運輸的人事費用無法達到最佳化。 整車載運，可最小化運輸需求及降低運輸成本。 以Batching使成本最小化。 透過聯合中心安排配送路線 於訂貨規則中使用Batching，且只允許整車載運。 導致Batching或Burbidge Effect (Towill,1997) 前言(2/3) 引起長鞭效應的原因 使用批量於整車載運 需求訊號流程(Demand Signal Processing) 非零前置時間(Non-zero Lead-time) 價格促銷(Price Promotion) 競賽(Gaming) 前言(3/3) 研究主題：在供應鏈的運輸作業中，於VMI策略中使用Batching所帶來的衝擊。 作法： 探討三種供應鏈中（傳統供應鏈、使用Batching於訂貨規則的供應鏈及VMI供應鏈）的運輸功能，並將成本及利潤定量。其實驗模型採用Richardson and Pugh在1981年所定義的動態系統模型。 再透過Causal Loop Model來表達補貨規則，進而轉