《机械设计》试卷A.docxVIP

课程 班级 姓名 学号 业 业 大 学 试 题 纸（一） 题号 —- 二 三 四 五 六 七 A 九 十 十一 十二 十三 十四 十五 十六 十七 十八 十九 二十 总分 得分 2009?2010学年第一学期期末考试《机械设计》试卷（A） 实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在带（全部接触弧上 b.由主、从动轮上离开前的那一部分接触弧上有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置， 均的程度为（)oa.c.进入主、从动轮后的那一部分接触弧上B对为非对称布置，C对为悬臂布置，其他条件相同。则它们的齿向载荷分布不)oa. A对最大 b. B对最大为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，规定（a.蜗轮齿数 b.蜗轮分度圆直径 实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在带（ 全部接触弧上 b.由主、从动轮上离开前的那一部分接触弧上 有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置， 均的程度为（ )o a. c. 进入主、从动轮后的那一部分接触弧上 B对为非对称布置，C对为悬臂布置，其他条件相同。则它们的齿向载荷分布不 )o a. A对最大 b. B对最大 为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，规定（ a.蜗轮齿数 b.蜗轮分度圆直径 为了凑中心距或改变传动比，可采用变位蜗杆传动，这时（ 仅对蜗轮进行变位 ）。 奇数 （ ）初步确定的。 抗弯强度 a.仅对蜗杆进行变位 b. 12?设计链传动时，链节数最好取（ a.偶数 b. 13?在轴的初步计算中，轴的直径是按 抗扭强度 b? a. c. A、13、C 相同 为标准值。 蜗杆头数 c. )o C. c. c. 同时对蜗杆、蜗轮进行变位 链轮齿数的整数倍 复合强度 采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是（ 提咼轴承的旋转精度 b.提咼轴承的承载能力 对于工作中载荷平稳，不发生相对位移，转速稳定且对中性好的两轴宜选用（ 刚性凸缘 b.十字滑块 c.弹性套柱销 )o a. c. 降低轴承的运转噪音 ）联轴器。 a. c. d. d. d. d. d. d. C对最大 蜗杆分度圆直径 质数 轴段上零件的孔径 防止轴在冲击振动下发生窜动 齿式 —?选择题（每题2分，共30分） 1.相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，细牙螺纹。（ ) a.自锁性好，强度低 b.自锁性好，强度高 C. 自锁性差，强度高 d. 自锁性差，强度低 2?普通V带传动中，带轮的最小直径ddhnin取决于（ ）。 a.带的型号 b.带的线速度 C. 高速轴转速 d. 传动比 3.对齿面硬度HBW350的闭式钢齿轮传动，主要失效形式是（ ）。 a.轮齿疲劳折断 b.齿面疲劳点蚀 C. 齿面磨损 d. 齿面胶合 4.两零件的材料和几何尺寸都相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值（）。 a.相等 5.齿轮传动中，当（ b?不相等 ）时，齿根弯曲强度明显增大。 c.与两零件的材料有关 d?与两零件的几何尺寸有关 a?模数不变，齿数增多 b?模数不变，中心距增大 C.齿数不变，模数加大 d.齿数不变，模数减小 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当被联接件的刚度G不变时，螺栓的刚度G愈小，则（ ）。 比螺栓中应力幅度愈大 b.螺栓中应力幅愈小 c.螺栓中应力幅不变 d.螺栓中的疲劳强度降低 设计键联接的几项主要内容是：A）按轮毂长度选择键的长度；B）按使用要求选择键的主要类型；C）按轴的直径选择键的剖面尺寸；D） 对联接进行必要的强度较核。在具体设计时，一般顺序是（ ）o a. B-A-C-D b. A-C-B-D c. B-C-A-D d. C—I）—B—A 二简答题：（共30分每题5分） 动压润滑滑动轴承针对启动和停车要做哪些条件性计算？为什么？ 课程 班级 姓名 学号 密 封 线 安 安 徽 工 业 大 学 纸（A 二） 受横向载荷的普通螺栓联接与受横向载荷的较制孔螺栓联接的工作机理有什么区别？失效形式和计算准则分别是什么？ ?闭式齿轮传动中，点蚀一般发生在轮齿的什么位置？为什么？ 带传动时，为什么要限制小带轮直径？ V带的根数为什么不宜太多? 有a、b两种传动方案。试简要分析哪种方案更合理？ 电动机- 带传动- 齿轮传动- 联轴器- 工作机 电动机f联轴器f齿轮传动f带传动f工作机 为什么30000型和70000型轴承要成对使用？使用时什么叫“正装”和“反装” ？用简图说明，并比较两者的特点。 !!!注意：试卷的附件中为同学们提供了一些图.表和公式。 三、设计计算题（任选其中三题做共30分每题10分） 已知某直齿圆柱齿轮安装在轴的两个支承点间，齿轮和轴的材料都是锻钢，同键构成静联接。齿轮的精度为7级，装齿轮处的轴径d=70mm, 齿轮轮毂宽度为100mm.齿宽为90mm,需传递