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- 2019-02-22 发布于上海
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独 创 性 声 明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地 方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含 为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。
签名: 胡亮 日期: 年 月 日
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本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。
(保密的学位论文在解密后应遵守此规定) 签名: 胡亮 导师签名:
日期: 年 月 日
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摘 要
摘 要
随着世界经济的不断发展,运输行业之间的竞争越来越激烈,走在我国运输 业第一线的铁路运输事业受到了前所未有的冲击。铁路企业的日常业务中充斥着 大量的信息,而这些信息又随着我国经济的不断发展而变得越来越庞大,信息更 新的速度也越来越快。传统的人工式信息处理方法已经不能适应铁路企业对于信 息的需求。当今的世界是计算机网络的世界,如何利用计算机的强大性能,缩短 信息与企业之间的距离
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