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新疆龟兹矿业西井A6-100上顺槽及A6-103上顺槽运输安装及使用双速绞车安全技术措施
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A6-100上顺槽及A6-103上顺槽运输、安装及使用双速绞车安全技术措施
一、工程概况
为了保证A6-100及A6-103上顺槽的液压支架、刮板运输机、转载机和破碎机等安全运输,因此在A6-100及A6-103上顺槽需要安装3部JSDB-10型双速绞车和2部JSDB-16型双速绞车,为了确保各项作业安全有序的进行,确保职工人身安全,特制定此措施。
二、施工组织
1、施工地点:A6-100上顺槽、A6-103上顺槽
2、施工负责人:兰树志
3、安全负责人:赵建国
4、参加 人员:安装队早、中班人员
三、施工前的准备
绞车和钢丝绳的选择:
校核公式:
Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)
Qj 切点处最大静张力,N
Q0绳端最大载荷,kg(支撑掩护式放顶煤支架重17.2t,平板车自重1t,液压支架和平板车共计18.2t,即18.2×103kg)
θ轨道倾角, °
f1滚动摩擦系数(提升容器运动的阻力系数)取0.015
f2钢丝绳与底板的摩擦系数,取0.2
P钢丝绳每米重量,kg/m
L钢丝绳的有效运输长度,m
g9.8N/kg
钢丝绳安全系数校核:
M=σ/Qj
M—钢丝绳安全系数(斜巷安全系数M≥6.5)
σ—钢丝绳破断力
JSDB-16型绞车使用Φ26mm的钢丝绳,绞车最大牵引力为280kN,钢丝绳破断力为477kN,钢丝绳每米自重2.47kg,A6-100最大坡度19°(生产技术科提供),运输距离150m,按最大提升一台液压支架和一辆大平板车(1t)的重量进行验算,即18.2×103kg。
以上数据代入公式:
Q1=18.2×103×9.8× (sin19°+0.015cos19°)+2.44×150×9.8×(sin19°+0.2cos19°)
≈62292.287N=62kN160kN
M1=477÷62=7.66.5
根据以上验算,可以确定JSDB-16型双速绞车绞车及钢丝绳均能满足运输要求。
JSDB-10型绞车使用Φ21.5mm的钢丝绳,绞车最大牵引力为140kN,钢丝绳破断力为303kN,钢丝绳每米自重1.62kg,最大坡度5°(生产技术科提供),运输距离70m,按最大提升一台液压支架和一辆大平板车(1t)的重量进行验算,即18.2×103kg。
以上数据代入公式:
Q2=18.2×103×9.8× (sin5°+0.015cos5°)+1.62×70×9.8×(sin5°+0.2cos5°)
≈42515.56N=42kN140kN
M2=303÷42=7.26.5
根据以上验算,可以确定JSDB-10型双速绞车绞车及钢丝绳均能满足运输要求。
运输双速绞车时,A6-100上顺槽及A6-103的泄露通讯系统必须正常使用。
在A6-100及A6-103斜巷上口悬挂“行人不行车,行车不行人”警示牌。
四、双速绞车运输的安全技术措施:
1、施工负责人组织专职人员将双速绞车在地面装载好,必须采用专用平板车装车并进行固定。
2、施工人员用专门制作的40T链条捆绑双速绞车四角,然后用螺丝将其张紧,并且所用螺丝都加上双帽。
3、在运输时,机运二队必须指派专人详细检查装载和捆绑情况,物件的重心必须要与车辆的中心保持一致,捆绑链条必须牢固可靠。具体由各绞车点信号把钩工负责,防止绞车松懈、倾翻伤人。
4、下放时,必须慢速下放绞车,绞车司机在下放过程中,速度必须控制在0.3--0.5m/s,绞车司机必须严格遵守此规定。
5、双速绞车运至A6-103上顺槽时,依次将JSDB-16型双速绞车和JSDB-10型双速绞车运至A6-1车场,然后用阻车器将所有双速绞车前后阻好。
6、利用A6-1车场运输联巷上口的JSDB-16型双速绞车拉至A6-1联巷口再运至A6-100上顺槽无极绳处,然后用A6-100上顺槽的无极绳绞车将其运至A6-100上顺槽处。
7、将双速绞车起吊在指定地点,即A6-100联巷一部JSDB-16双速绞车、A6-103联巷一部JSDB-10双速绞车、A6-103车场一部JSDB-10双速绞车,切眼上端头JSDB-16双速绞车一部,上端头老塘侧一部JSDB-10双速绞车,施工负责人必须把双速绞车用枕木支稳后,方可进行下一步工作。
五、安装双速绞车的安全技术措施
1、安装绞车前,必须备好所用的材料、工具,并仔细检查材料的规格、材质是否符合规定,对不符合规定的材料和不能保证安全的工具严禁使用。
2、安装绞车前,首先要进行敲帮问顶,加强
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