施工组织设计方案38567.doc

孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程 实施性施工组织设计 PAGE PAGE 23 湖北祥旭建筑工程有限公司 　　　 湖北十漫高速公路土建工程(第1期)SME5合同段总体施工组织设计 孝感市公路工程建设开发总公司 　　　 铁十五局集团有限公司 实施性施工组织设计 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 ㈠业主《招标文件》及补遗书； ㈡孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程K0+000-K19+427.052段工程施工图设计文件； ㈢《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）; ㈣交通部部颁施工技术规范、规程、质量评定标准与验收办法等。主要有： 1、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ06-95； 3、《工程测量规范》（GB50026—93）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 6、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ033-95； 7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）； 8、《公路土工合成材料试验规程》JTJ/T060-98； 9、《公路工程集料试验规称》JTJ038-2000； 10、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）； 11、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG 163-2004）； 12、《钢筋混凝土用钢筋焊网》（GB/T1499.3-2002）； 13、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。 ㈤现场踏勘获得的资料。 ㈥湖北祥旭建筑工程有限公司有关文件 二、编制原则 以满足实际施工需要为指导思想，以施工图设计为依据，以确保本工程的质量、安全、工期、环保为目标，本着优质、高效、经济、合理的原则，按标准的质量管理体系运作。 第二章 工程概况 一、工程简介 孝昌县位于湖北省东北部，地处大别山南麓、江汉平原北部。东与武汉市黄陂区接壤，西接云梦县、安陆市，南邻孝南区，北靠大悟县、广水市。呈南抵武汉，北控中原之势，自古商贾云集、乃南通北达之地。目前，孝昌县现状道路结构和密度都较低，路况条件很差，严重阻碍了区域内部的农作物等资源的运输，阻碍了区域经济及旅游事业的快速发展。本项目的建设，将优化同高等级路网的衔接，加快旅游事业的发展。 本项目起点位于孝昌县小悟乡观音湖风景区附近，起点桩号K0+000，路线途经观音湖风景区、小悟乡、至终点周巷，与通往双峰山景区的公路相交，终点桩号为K19+427.052，路线全长19.515km。 根据孝感市交通运输局《关于集中连片特困地区孝昌县县乡道改建工程可行性研究报告的批复》（孝交计【2013】25号）及相关审查意见，本项目按交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的三级公路技术标准设计，设计速度采用40km/h。根据规划，未来本项目将按二级公路标准建设、设计速度60km/h、路基宽度10.0m，其中行车道2×3.5m，硬路肩2×0.75m，土路肩2×0.75m。鉴于此，本项目平纵面设计指标按60km/h取值，路基宽度10.0m，其中行车道2×3.5m，土路肩2×1.50m。本项目桥涵与路基同宽，桥梁设计荷载标准公路-Ⅱ，大中桥设计洪水频率1/100。其余技术指标应符合技术标准的规定值，主要技术标准见表： 主 要 技 术 指 标 表 序号 技 术 指 标 名 称 单位 技术指标 1 公 路 等 级 三级 2 设 计 速 度 km/h 40 3 路 基 宽 度 m 10 4 停 车 视 距 m 75 5 一 般 最 小 半 径 m 200 6 极 限 最 小 半 径 m 125 7 不设超高最小半径 m 1500 8 最 大 纵 坡 ％ 6 9 一般最小竖曲线半径 凸形 m 2000 10 凹形 m 1500 11 桥涵设计车辆荷载 公路-Ⅱ级 12 设计洪水频率 大、中桥 1/100 13 其 他 1/50 二、自然条件 沿线地形、地貌、气象、地震、水文地质 1 地形、地貌 孝昌县地形北高南低，溶蚀低山与切割丘陵互为穿插。地貌以丘陵山地为主，澴水居中贯穿