后城市化与城市设计(第二版).pptVIP

4.上海轨道10号线四川北路站地区城市设计 ——实现TOD理念，推进城市生态化、 步行化 ① 建构地下公共空间体系 ② 组织大范围的人流集散体系 ③ 运用地下地上一体化的设计方法 设计范围 总平面 地下层平面 地上地下一体化设计研究 ● 局部调整地铁站，适应地下地上一体化 ● 组织集散人流体系 ● 轨道交通是城市生态化、低碳化的重要措施。 ● 地铁站是发展地下公共空间的发动机，建构人性化地下步 行系统的良好机会。 ● 中国已进入轨道交通的高速发展期，现已有近40个城市在 运行或建设中，上海2020年将有17条线，400多座车站， 如果全部按 TOD建设，每站如有300M半径的步行区，则全 市将1/2范围能实现步行化。但目前地铁站建设基本上没 有实现TOD理念，最多局限在上部物业开发，没有进行轨 道站地区的城市设计。 5.象山石浦镇中心区城市设计 ——建设适应产业转型的滨海立体空间结构 石浦镇总平面 中心区位置 总平面 原地形图 构思：① 将渔港滨海作业车道移 位，改为旅游休闲空间 ② 建设面海的立体化市民广 场（土地复合使用） ③ 局部无法改变的车行道， 上部设架