高一地理第六单元 城市的区位因素三 新课标 人教版 必修名师公开课市级获奖课件.pptVIP

6．扬州、济宁等城市的兴衰说明了（　　）　　Ａ．一个地区交通干线的变化会对该地区城市分布与发展产生很大影响　　Ｂ．一个地区自然资源的变化会对该地区城市分布与发展产生很大影响　　Ｃ．政治因素是决定该城市分布与发展的主要区位因素　　Ｄ．军事因素在这些城市的区位选择和发展中起着决定性作用 7．随着时代的发展，影响城市区位的主导因素也在不断变化。下列说法错误的是（　　）　　Ａ．军事和宗教对现代城市的影响已经很弱　　Ｂ．交通条件从古到今一直对城市区位产生巨大影响　　Ｃ．自然资源对现代城市区位的影响已经很弱　　Ｄ．科技、旅游等已经成为一些城市区位的主要因素 A C 练 习 6.3 城市的区位因素（二） 武汉成为我国特大城市的自然区位优势有那些？ 除了自然因素的影响之外，还有其他原因吗？ 钢铁工业 纺织工业 机械工业 化学工业 其他工业 武汉市的主要工业部门 武汉 铁矿与城市 攀枝花城市兴起的原因是什么？ 在煤矿开发前，河谷地带未出现城市（A图）。为什么随着对煤矿的大规模开发城市开始兴起？（B图） 煤矿与城市 油田与城市 英 国 阿伯丁、伯明翰、曼切斯特发展的原因 是什么？ 阿伯丁——石油 伯明翰、曼切斯特——煤 一、自然资源（矿产资源）与城市区位 1、煤 矿——伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、 大同、鹤岗、抚顺、开滦 2、金 矿——南非约翰内斯堡 3、铁 矿——鞍山、包头、攀枝花、马鞍山 4、石 油——大庆、玉门、阿伯丁、休斯敦 我国一些城市的分布特点 南方城市——河流汇合处——宜宾、重庆、武汉 北方城市——大道汇合处——邯郸 京 广 线 读图：通过武汉的交通线路 武汉不仅是水运中心，还是铁路枢纽 读图分析：我国城市的分布与交通的关系 读图分析：株洲得以发展的原因是什么？ 扬州 济宁 扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是什么？ 二、交通与城市区位 1、建在交通线上的城市 古代： 南方城市——河流汇合处——宜宾、重庆、武汉 北方城市——大道汇合处——邯郸 现代： 铁路枢纽： 京广线——石家庄、郑州、株洲 京沪线——蚌埠、济南 陇海线——宝鸡、徐州 2、交通线的变化对城市的影响 扬州、济宁 广东省会——广州 荒芜人烟的高原上 崛起的首都巴西利亚 明清两代古都北京城 我国的政治和文化中心北京 作为政治中心发展起来的城市 耶路撒冷 布达拉宫 梵蒂冈 作为宗教中心发展起来的城市 三、政治、军事、宗教与城市区位 1、政治职能为主的首都 ——华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡、巴西利亚 2、宗教职能突出的城市 ——麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨 随科技进步发展起来的城市 随旅游发展起来的城市 从边陲小镇发展到现代化的大都市，主要的原因是什么？ 四、城市区位因素的发展变化 1、影响城市区位的因素变化 A、宗教、军事的影响——已经很弱 B、交通、自然资源的影响——依然巨大 2、影响城市区位的新因素 A、科技中心——日本筑波科学城 B、旅游胜地——张家界 C、国家政策——深圳 小结 一、自然资源（矿产资源）与城市区位 矿产资源地---资源开发、工矿业的发展---矿业城市 1、世界： 煤矿为基础---伯明翰、曼彻斯特（英国）匹兹堡（美国） 石油开采---（北海油田） 阿伯丁（英国）， 金矿开采--- 约翰内斯堡（南非） 2、中国： 钢铁工业城市---鞍山、包头、攀枝花； 石油工业城市---大庆、玉门 煤炭工业城市---大同、鹤岗、抚顺、开滦 二、交通与城市区位 1、城市分布趋势： 向交通便利之地集中 沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路 2、历史差异： （1）帆船、马车运输时代--- 河流汇合处，大道汇合处（古代邯郸城） （2）铁路运输的发展---铁路枢纽城市（石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲等） 3、交通线的变化 城市的兴衰（扬州、济宁）、城市中心区的转移（阜阳） 小结 三、政治、军事、宗教与城市区位 ①全国政治经济中心城市---历史上的雅典、罗马城、西安、洛阳、杭州等 ②作为政治中心而新建的首都城市---华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡、巴西利亚 ③在军事中心基础上兴起的城市---嘉峪关市 ④作为宗教活动中心发展起来的城市---麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨 四、城市区位因素的发展变化 ①军事、宗教对于现代城市的影响已经减弱； ②交通、自然资源一直对城市区位产生巨大影响； ③现代社会，新出现的城市区位因素——科技、旅游（科学城—筑波；旅游城—桂林） 泉河 颖河 阜阳城市中心的变迁 1．在铁矿石产地发展起来的城市是（　　）　　Ａ．阿伯丁