四章 汽车件表面加工方法.ppt

机械表面加工设备 汽车零件典型表面：外圆、内孔、平面、螺纹、花键、齿轮齿面等。 所需加工设备： 1.外圆表面：车、铣、磨、抛光 2.内孔表面：钻、扩、铰、镗、拉削。 第一节 车、钻、铰 1、什么是切削三要素（Ve f ap）. 2、汽车工业生产中硬质合金刀片材料（P类、K类、M类） 3、K（YG）－－铸铁、有色金属。 P（YT）－－钢 M（YW1、YW2）－－难加工钢材。 加工工艺过程： 1、G:\汽车制造工艺学课件\汽车制造工艺视频\车削1.flv 2、 G:\汽车制造工艺学课件\汽车制造工艺视频\车削2.flv 二、钻削、铰削 1、钻头 中心钻槽形采用两种25°~30°的螺旋槽形式，E槽和F槽有利于排出切屑均制成螺旋曲面。切削刃分别分布在两种容屑槽上，提高了螺旋槽的锋利程度。14.5mm钻头前刀面B面在F螺旋槽上，17mm台阶孔切削刃C面和60°的护锥切削刃A面均在F螺旋槽上。在初期试制时这两处的前刀面都在F槽上（见实物图）,便出现了两处切削部分排出的切屑发生干扰而杂乱的堆积在60°的护锥处，烧坏切削刃，大大降低了刀具的使用寿命。通过多次试制改进中心钻结构，采用了E槽和F槽的形式后，排屑流畅，解决了烧刀问题。 扩削 1、扩孔钻 铰刀 铰孔的主要特点 1、加工量少 2、速度低 1.G:\汽车制造工艺学课件\汽车制造工艺视频\铰气门加工.flv 2.G:\汽车制造工艺学课件\汽车制造工艺视频\钻磨加工.flv 第二节 铣、拉、镗加工 一、铣削 用旋转的铣刀作为刀具的切削加工。铣削一般在铣床或镗床上进行，适于加工平面、沟槽、各种成形面(如花键、齿轮和螺纹)和模具的特殊形面等。铣削的特征是：①铣刀各刀齿周期性地参与间断切削；②每个刀齿在切削过程中的切削厚度是变化的。图1是几种常见的铣削加工方式。 铣削进给量有3种表示方式： ①每分钟进给量vf(毫米/分)，表示工件每分钟相对于铣刀的位移量； ②每转进给量f(毫米/转)，表示在铣刀每转一转时与工件的相对位移量； ③每齿进给量af(毫米/齿)，表示铣刀每转过一个刀齿的时间内工件的相对位移量。 铣削一般分周铣和端铣两种方式 铣刀按用途区分有多种常用的型式 ①圆柱形铣刀：用于卧式铣床上加工平面。刀齿分布在铣刀的圆周上，按齿形分为直齿和螺旋齿两种。按齿数分粗齿和细齿两种。螺旋齿粗齿铣刀齿数少，刀齿强度高，容屑空间大，适用于粗加工；细齿铣刀适用于精加工。 ②面铣刀：用于立式铣床、端面铣床或、龙门铣床、上加工平面，端面和圆周上均有刀齿，也有粗齿和细齿之分。其结构有整体式、镶齿式和可转位式3种。 ③立铣刀：用于加工沟槽和台阶面等，刀齿在圆周和端面上，工作时不能沿轴向进给。当立铣刀上有通过中心的端齿时，可轴向进给。 ④三面刃铣刀：用于加工各种沟槽和台阶面，其两侧面和圆周上均有刀齿。 ⑤角度铣刀：用于铣削成一定角度的沟槽，有单角和双角铣刀两种。 ⑥锯片铣刀：用于加工深槽和切断工件，其圆周上有较多的刀齿。为了减少铣切时的摩擦，刀齿两侧有15’～1°的副偏角。此外，还有键槽铣刀?燕尾槽铣刀?T形槽铣刀和各种成形铣刀等。? G:\汽车制造工艺学课件\汽车制造工艺视频\铣床加工.flv 二、拉削 用于拉削的成形刀具。刀具表面上有多排刀齿，各排刀齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化。当拉刀作拉削运动时，每个刀齿就从工件上切下一定厚度的金属，最终得到所要求的尺寸和形状。拉刀常用于成批和大量生产中加工圆孔、花键孔、键槽、平面和成形表面等 拉刀的结构和刀齿形状与拉削方式有关。拉削方式通常分为分层拉削和分块拉削两类。前者又分成形式和渐成式；后者又分轮切式和综合轮切式 拉刀常用高速钢整体制造，也可做成组合式。硬质合金拉刀一般为组合式，因生产率高、寿命长，在汽车工业中常用于加工缸体和轴承盖等零件，但硬质合金拉刀制造困难。 三、镗削加工 第三节 磨削 用减小进给量、加大磨削深度的办法提高金属切除率的高效率磨削。一般在特制的卧轴平面磨床上，用砂轮周边以大的切削深度 (е=1～20毫米)和慢的进给速度（vW＝10～300毫米/分）进行平面或成形磨削(见图)，砂轮线速度v＝30米／秒左右。缓进给磨削适合于加工各种成形表面和沟槽，特别是淬硬钢和高温合金等高硬度、高强度的难加工金属材料的工件，如燃气透平叶片榫齿等。用这种方法可以从工件毛坯直接磨出所要求的表面形状和尺寸，既能提高效率，又能保证加工质量。由于磨削深度大，砂轮与工件的接触弧长比普通磨削大几倍至几十倍，磨削力、磨削功率和磨削热大幅度增加，故要求机床刚度好、功率大，并设有高压大流量的切削液喷射冷却系统，以便有效地冷却工件，冲走磨屑。缓进给磨削大多采用陶