产生风洞低温试验气流的新途径-Core.PDF

第 卷 第 期 流 体 力 学 实 验 与 测 量 年 月 , ‘ 产生风洞低温试验气流 的新途径 俞鸿儒 中国科学 院力学研究所 北京 低风洞 流总温 提 亚 、 声速风洞 的有 方 。 有 用 的生 摘要 降 气 是 高 跨 雷诺数 效 法 现 采 液氮致冷 产型低温风洞 能满 足设计各种 新 型 飞机进 行气动试验所 需 的雷诺数要 求 , 但 由于 需耗用 大量 液 , , , 氮 导致运 行 费用 高 昂 此外 排 出大量低温缺 氧气体还严重影 响生 态和 环境 为此本 文 提 出 一 种 新颖 的致冷途径 。 首先在风洞 排气 口 添置双 向式热交换器 。 利用排气携 带 的冷量将 流人风洞 的压 。 缩 预 既 回 用 了 的 , 时还 。 预冷 的 气体 冷 收利 排气 能量 同 将排气温度提高 过 压缩气体再通过热分离 。 器进一步将温度 降至 近冷凝 点或使其凝 结 , 分别用 作直通 型 或 回流型低温风洞 的 气源 原理性实 验结果及其推算表 明 常规风洞使用 的 中压气源 就能满足 常压 、 低温风洞运 行要求 。 关键词 低温风洞 高雷诺数 热分离器 冷冻 中图号 前 言 飞 尺 的不 , 洞 重 。 于 随着 机 寸 断增加 风 试验雷诺数能力 的不足变得更加严 对 雷诺数能力不 满足要求 的跨声速风洞被迫采用 人工方法 去促使飞行器表 面边界层转披 。 但是这种广 泛使用 的人工转换技术 并不能真正摸拟边界层 干扰和边 界层 分离流 动 。 低雷诺数风洞试验测 出的压 力分布与真实 飞行数据 出现较大偏 差 。 年代美 国研制大 型运输机 , 由于风洞 雷诺数 低 , 风洞测 出的压力 中心偏差 达 。 试飞过程 中险些酿成严重事 故 。 因而提高风洞试