人教版五年级语文（下册）《把铁路修到拉萨去》课件.pptVIP

绿色圃中小学教育网 说说青藏铁路是一条怎样的路？ 青藏铁路是（ ）的路。 绿色圃中小学教育网 青藏铁路是西部大开发的标志性工程，是一条造福广大人民的铁路； 青藏铁路是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。 赞青藏铁路 从格尔木飞架到拉萨 一条天路是最高海拔 这是一条吉祥的天路 这是条织了四十年的哈达 哈达上那神秘的可可西里 是藏羚羊世代的栖息之地 昆仑和唐古拉的关山迢递 那儿有神话的风沙和遗迹 延绵的沱沱河水流淌不息 孕育出长江和黄河的迤逦 这是一条美丽的哈达 缀满了高原的蓝天白云 这是一条美丽的哈达 绣满了民族团结一家亲 这是一条吉祥的天路 这是祖国献给雪域的哈达 这是一条吉祥的天路 这是雪域献给祖国的哈达 汽笛伴着喜庆的锣鼓 挥挥手驶向吉祥天路 扎西德勒，青藏吉祥之路 扎西德勒，祖国繁荣之路 感谢聆听！ THANK YOU FOR WATCHING! 演示结束！ 绿色圃中小学教育网 建设者在风火山，修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服的？ 绿色圃中小学教育网 　　困难之一是（ 　　　　　　　） 　　困难之二是（　　　　　　　） 　　困难之三是（　　　　　　　） 要穿过多年冻土区 天气恶劣 极度缺氧 绿色圃中小学教育网 困难一：要穿过多年冻土区　 风火山的冻土层一年四季覆盖着坚硬的冰，最厚达150米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7℃，寒季最低气温达 -41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。 把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。 正在修建的是一条世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。 高原冻土给施工带来了哪些阻碍？ 绿色圃中小学教育网 风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威！ 绿色圃中小学教育网 ①什么是下马威？ ②风火山给青年突击队员什么下马威？ ③这些下马威可能给工人和工程带来什么危害？ ④但是，这一切难得倒我们的筑路大军吗？他们是怎么克服的？ 从“昼夜”和“反复”，你体会到了什么？ ◇“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。” 绿色圃中小学教育网 把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事 ！ 把铁路修到拉萨去! 恶劣的天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。 哪些词语体现了科技人员的艰辛？ 绿色圃中小学教育网 困难二：天气恶劣 恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。 风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。 绿色圃中小学教育网 想象工人们在这样恶劣的天气面前可能会怎样？ 绿色圃中小学教育网 困难三：极度缺氧 风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。 绿色圃中小学教育网 看图，想象工人背着氧气瓶在隧道里工作是什么样？ 绿色圃中小学教育网 怎样克服？ 科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了! 绿色圃中小学教育网 把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事 ！ 绿色圃中小学教育网 这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。 为什么说风火山是巨大的拦路虎？为什么风火山一次次低下了高傲的头？  绿色圃中小学教育网 把铁路修到拉萨去! 绿色圃中小学教育网 2002年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！ 绿色圃中小学教育网 青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望…… 绿色圃中小学教育网 “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了几次，默读课文，在课文中画出这句话。 绿色圃中小学教育网 “把铁路修到拉萨去”这句话，既是课文的题目，又在文中反复出现了四次。这句话，铿锵有力，掷地有声，既是筑路