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管道顶管(定向牵引)施工方案
一、工程概况
本工程为引水管道穿越XXX省道顶管工程。
二、施工准备
1.首先对拟穿越地段进行踏勘,查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。
2.查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。
3.场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。
4.通过勘测结果进行导向孔轨迹设计,定出最合适的轨迹。
5.所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。
6.接通水和电,准备好泥浆泵、清水泵。
7.配制泥浆,根据土质配制相应浓度的泥浆。
8.基于本项目涉及XXX省道车流量较大,施工期间不得占用公路堆放施工材料及施工机具,避免对XXX省道交通安全及正常运营造成干扰。
三、施工方案及施工方法
定向钻工程施工流程图
进场
进场
测量量量量
测量
量量量
现场勘察
机械安装
机械安装
拉管
拉管
量量量
开挖工作坑打导向孔量量量扩孔量量量压浆回补量量量
开挖工作坑
打导向孔
量量量
扩孔
量量量
压浆回补
量量量
出场量量量
出场
量量量
1、前期准备
在每次实际操作前除了做好穿越地层的土质类型、含水量、透水性、含砾石比例等地质勘探资料的收集外,还一个不漏地把相关单位或部门请到观场。面对面地把管线性质、水平位置、垂直深度和管划路径的左右方位、管线的直径及所需要的最小净空等交代清楚,作好记录,并在地面作好标记。在实际操作时还对特殊部门如电缆管理部门,请他们派人来现场监督。要求施工单位精确测绘管线起点、折点、交点、终点、分支点、变坡点和变径点的座标和高程,认真作好数据计算、层点绘制、落实措施、保证施工方案切实可行。
2、进场及工作坑开挖
a.施工便道的修筑:沿用现有道路。
b.平整场地:在入土端用平整一块12m×6m的施工场地,在出土端用平整一块6m×4m的施工场地。根据设计要求,然后开挖工作坑。工作坑、接收坑必须高质量完成,工作坑、接收坑均设计为矩形,尺寸分别为4.5m(长)×2m(宽)×2.5m(深),3m(长)×2m(宽)×2.5m(深),根据实际开挖和地层情况确定如何护壁,出土侧开挖拖管辅助斜坡为6m(长)×1m(宽)。
c.测量放线、钻机就位:用全站仪按照设计图纸进行精确测量放线,将钻机的轴线就位于穿越曲线的轴线上。
d.打桩锚固:打入数根钢管作为锚固桩,并用钢板与锚固桩及钻机连接,锚固桩长度不小于5米。
e.钻机的调试:调整钻机的倾斜角度,使之与入土角相同。
f.组对配制泥浆用供水管线:在入土点铺设两条泥浆配制供水管线。
g.组对、调试泥浆系统。
h.摆放钻具。
i.调试发电机:保证现场配备两台完好的发电机。
j.整体系统的配合试运:当穿越设备就位完毕后,进行整个穿越系统的配合试运,保证控向系统、泥浆系统、设备系统正常工作,设备完好。
k.搭设施工:根据现场情况搭设合适的施工平台。
l.绘制穿越曲线图。
3、根据设计轨迹线进行导向孔施工
导向孔轨迹线设计是在管线剖面图基础上,设计出钻孔的最佳曲线。根据甲方结合实际情况设计的各点标高和入出土点位置设计轨迹线。尽可能离开现有管线,保证钻机导轨中线和设计轨迹线在同一垂直面上。钻机按设计轨迹线校正、固定安放。
本次定向钻穿越段出入土角度均采用12°,竖向弯曲半径100m,套管顶在公路路基下覆土深度4.8~5m,在自然地面下覆土深度2.5~4.8m。
钻机的导向是行走定位系统,它包括探测器,接收器和远程显示器三部分,探测器装在钻头内,接收器根据探测器发出的信号来判断钻头的位置和方向,远程显示器则将接收器接收的信息传递给钻机操作员,操作员便据此操控钻杆以弧形路径或上或下,或左或右避开路线上的障碍物。在钻头旋转着朝前推进的过程中,每逢遇到坚硬障碍物钻头就会出现偏差,而偏差并不是立即显示出来,有时需要停一会儿,偏差才显示在定位器上。要求钻机每钻进1米,导航员即须用探测器探测一次,做好导向孔的地面测量和放线工作,使钻机操作员能及时调整导向孔方向,控制钻进速度给进力和水压,使导向孔按照设计的轨迹施工。
导向孔施工是成孔的关键,根据已设计轨迹线确定导向孔的入土点和出土点角度,选用73mm直径钻头。认真测量和科学选取穿越轴线的方位角,使钻孔接近设计轨迹线。导向孔钻进过程中,注意井眼的返浆情况并做好记录。以便准确判断钻进过程中的地质情况,为预扩孔提供可靠数据,导向孔的施工是否符合设计要求,直接影响工程成功。根据钻进过程中记录的数据仔细分析所钻进的线路中是否存在回填土,以便及时调整施工工艺及应对措施。另外,在导向孔施工过程中,导向技术人员确保曲线偏移不能超越规定设计范围,每根
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