城市交通流混沌建模方法研究.pdfVIP

五邑大学硕士论文 通流的短时预测提供理论基础。 3．从混沌理论的预测原理出发，在分析交通流混沌的前提下，从非线性复杂系 统本身入手，突破传统的线性化建模思想，引入三种混沌预测算法对城市交通流量 进行短时预测，仿真结果表明，这三种方法都取得了较为满意的预测效果。 1．4．2论文的结构安排 全文共分为五章，各章内容安排如下： 第一章绪论。首先介绍课题来源及其研究背景及意义，接着介绍城市交通问题 的现状和智能交通系统的进展，引入混沌理论对交通流预测问题的研究，最后介绍 论文的主要工作和论文的结构安排。 第二章城市交通流中的混沌特性。首先，介绍了混沌的定义及其特性，接着， 从系统内部的非线性角度，对短时交通流的不确定性进行了分析，最后，综述了近 几年来国内外学者对交通流混沌现象的研究状况。 第三章基于相空间重构的交通流混沌识别。引入混沌理论和相空间重构的分析 方法，对短时交通流进行了分析，并且讨论了相空间重构的参数——嵌入维数及时 间延迟的确定方法，为后续章节的研究提供了一个可靠的前提和理论依据。 第四章混沌预测及其在交通流预测中的应用。主要介绍了现在常用的加权一阶 局域法和基于最大Lyapunov指数预测算法，接着引入一种基于核函数的混沌预测算 法，并利用它们