复合材料飞轮破坏转速的算法和高速旋转破坏试验.pdf

复 合 材 料 学 报 第 22 卷 　第 4 期 　　8 月 　2005 年 Acta Materiae Compositae Sinica Vol22 No4 Augu st 2005 文章编号 : 1000385 1 (2005) 040 11206 复合材料飞轮破坏转速的算法和高速旋转破坏实验 1 1 1 , 2 秦 　勇 , 王硕桂 , 夏源明 , 毛天祥 ( 1. 中国科技大学 力学和机械工程系 , 中国科技大学 中科院材料力学行为和设计重点实验室 , 合肥 230027 ; 2 . 中国科学院 力学研究所 , 北京 100080) 摘 　要 : 　分别基于平面应力型全弹性模型和三维数值模型建立了计算复合材料飞轮破坏转速的二维和三维算 ( ) 法 。这两个算法均采用了正交各向异性材料的最大拉应力 材料主方向 准则 , 其中三维算法还采用了两种强度 判据 , 即基于轴向大部分区域每层应力的平均值判据和轴向边界区域每层应力的最大值判据 。对张紧力缠绕的 3 个实验复合材料飞轮成功实施了高速旋转破坏实验 , 破坏均发生在径向强度最弱的飞轮与金属芯轴的界面处 。 实验结果表明 , 飞轮的实际破坏转速与理论破坏转速十分接近 , 证实本文中建立的二维和三维算法是可靠的; 二维算法得到的理论破坏转速偏高 , 而飞轮的实际破坏转速落在三维算法分别按最大值判据和平均值判据得到 的两个理论破坏转速之间 , 说明三维算法的精度更高 。 关键词 : 　复合材料飞轮 ; 全弹性模型 ; 三维数值模型 ; 破坏实验 中图分类号 : 　TB330 1 　　文献标识码 : A METHODS OF CALCULATING THE FAIL URE ROTATING SPEED AND FAIL URE EXPERIMENT OF COMPOSITE FLYW HEEL Q IN Yon g1 , WAN G Shuo gui1 , XIA Yuanming1 , , MA O Tianxiang2 ( 1. Dep art ment of Mo dern Mechanics , U niver sit y of Science and Technolo gy of China , Key L aboratory of Mechanical Behavior and Design of Mat erial s , U STC , A SC , Hefei 230027 , China ; 2 . In stit ut e of Mechanics , Academy of Science of China , Beij ing 100080 , China) Abstract : 　Ba sed on t he plane st ress fullelastic mo del and 3D numerical model , 2D and 3D met ho ds of calculating t