工业化桥梁建造技术(2016年.1武汉).pptVIP

三、装配式混凝土通道技术 6 应用实例 累计规模化应用于10多个项目，装配总长度6.4万米。 在徐明高速、北沿江高速等项目中，降低直接工程造价10%以上。 一、钢板组合梁桥 二、高强混凝土预制墩技术 三、装配式混凝土通道技术 四、超薄型节段预制梁 五、其它应用技术 第二部分 工业化桥梁相关技术应用 节段拼装全体外束薄壁箱梁 芜湖长江公路二桥全长55.5公里，其中节段拼装全体外束薄壁箱梁总长27.8公里。箱梁跨径分别为30米4车道桥梁、30米6车道桥梁，40米6车道桥梁，55米6车道桥梁，四种类型。28Km引桥及接线桥采用一种全新的工厂化结构——全体外预应力、节段预制、轻型薄壁箱梁。 四、超薄型节段预制梁 四、超薄型节段预制梁 四、超薄型节段预制梁 动画：节段拼装全体外束薄壁箱梁 四、超薄型节段预制梁 一、钢板组合梁桥 二、高强混凝土预制墩技术 三、装配式混凝土通道技术 四、超薄型节段预制梁 五、其它应用技术 第二部分 工业化桥梁相关技术应用 在安徽省徐明高速、济祁高速淮河特大桥中，均采用了桥梁PHC管桩基础，总计6500根，总长度约11.2万米，取得了很好的经济社会效益。主要特点： ◇ 施工周期短、工效高 ◇ 施工现场整洁，环保、无污染 ◇ 成桩质量可靠、检测方便 ◇ 造价低，经济性较好 1、桥梁PHC管桩 传统的钻孔灌注桩 1、桥梁PHC管桩 桥梁P