港城大桥说明.DOC

港城大桥伸缩缝维修工程施工图设计 桥 梁 说 明 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 3页 1.1 设计依据 （1）江阴临港新城开发建设有限公司《港城大桥伸缩缝维修工程施工图设计委托书》； （2）业主对港城大桥伸缩缝维修工程施工图设计提出的相关意见及要求。 1.2 工程概况 1.2 港城大桥位于江阴临港新城港城大道上，港城大桥总长889.08m，主桥为60+105+60m预应力砼变截面拱形连续箱梁，引桥为4x30m及3x30m预应力砼连续箱梁。桥梁轴线和河道斜交，偏角约为87°，斜桥正做。 1.2.2 近日，我院对港城进行了现场踏勘，发现桥梁墩台顶伸缩缝型钢断裂、堵塞，伸缩缝锚固混凝土破损严重，具体如下： 伸缩缝型钢断裂 伸缩缝型钢扭转变形 1.2 考虑到桥梁的安全和长期的运行，综合考虑各方面因素，对港城大桥改造措施具体如下： （1）对桥梁墩台顶处伸缩缝进行拆除更换（共4条），北侧4#墩、北侧22#墩、南侧4#墩、南侧25#墩； （2）对桥梁过渡墩顶处伸缩缝进行拆除更换（共1条），北侧15#过渡墩。 1.3 执行的标准、规范 本次施工图设计遵循的标准、规范、规程如下： （1）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）； （2）《城市桥梁设计规范》 (CJJ 11-2011)； （3）《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2015)； （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004)； （5）《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）； （6）《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； （7）《城市桥梁工程施工与质量验收规范 》（CJJ2-2008）。 1.4 桥梁主要材料 （一）砼 伸缩缝 C50钢纤维砼 （二）钢材 HPB300、HRB400级钢筋应分别符合《钢筋混凝土用钢 第一部分: 热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008)和《钢筋混凝土用钢 第二部分:热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007)的规定。 （三）其他 桥梁墩台顶处采用D80伸缩缝，过渡墩顶处采用D160伸缩缝。 1.5 施工注意要点 1.5.1一般规定 1）桥梁施工路段必须设立醒目禁行标志，做好封闭，管制好通行车辆，严禁车辆在施工路幅通行，以确保施工安全和施工质量； 2）保证伸缩装置质量，伸缩装置应预先在工厂组装好，用夹具固定，并标明长度（重量）和吊点位置，以专用包装设备运送工地，按生产厂家推荐的方法装卸、放置和安装，卸车存放时离地面30cm 3）橡胶止水带应由天然橡胶与其他材料合成橡胶性能符合规范技术要求，不得使用再生材料，其橡胶止水带横截面要均匀，不应有孔隙或其他缺陷，型号和标准尺寸要同伸缩装置型号、规格配套，橡胶止水带不得露天存放； 4）伸缩装置应采用425R以上普硅水泥拌制的C50混凝土浇筑。配合比设计应由乙级资质以上试验单位剔除，混凝土用材料如水泥、碎石、沙子等都应符合规范要求。 1.5.2伸缩缝安装施工 1）型钢制作 对进场的材料要进行检查验收，保证用于工程的材料符合质量要求检查焊缝质量，保证焊接牢固及焊缝饱满。 保证型钢组平整、顺直，杜绝错台现象。 2）运输、存放 伸缩缝（未安装密封橡胶带）在装配完成后，整体直接运送至安装现场要逐一对运至现场的伸缩缝进行检查、验收，对已发生不可恢复的扭曲、翘曲变形的伸缩缝要拒绝使用，型钢本身平整度达不到标准的也要拒绝使用；验收合格的，在临时存放时要求支垫平整，不得翘曲、倾斜、并加防雨布覆盖保护。 3）安装伸缩缝 将伸缩缝临时吊放在已清理完毕的槽上，再次对应检查门筋位置是否合适，并进行必要调整门筋调整完毕后将伸缩缝缓缓放入槽内设计位置，用工程线检查中心线位置，用3m直尺沿缝长方向每隔1m 焊接时要求在规定气温范围内进行，要求对称焊接，即两边对称，先点焊定位，再对称正式焊接，以尽量减少型钢焊接变形。焊接固定完毕后，及时在规定的气温范围内拆除锁定夹具、伸缩缝即进入工作状态。因解锁后型钢要释放焊接时积聚的应力，因此解锁后要用3m直尺检查型钢顶面和桥面的平整度，型钢的顺直度和缝宽，如有偏差，仍需进行调整。 4）浇筑槽内砼 浇筑砼前，要用水将槽冲洗干净，用塑料布铺装两侧路面，同时用设计宽度的泡沫塑料板填塞型钢缝口