整车厂培训课件(现代汽车轻量化材料与工艺）.pptxVIP

汽车轻量化材料与工艺汽研院材料部金属科 李 军 汽车工程研究院材料部.1. 主要内容一．汽车轻量化的意义与国内外现状二．汽车轻量化的实现途径与要求三．汽车轻量化材料与工艺方案简介四．奇瑞轻量化工作存在的困难.2.汽车工程研究院材料部 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.1 汽车轻量化的意义 油耗减少6%-8% 加速时间减少8% 排放量减少10%制动距离减少5%制动距离减少5%轮胎寿命提高7% 转向力减小6%原材料成本降低 。。。轿车重量减轻10％轮胎寿命提高7%转向力减小6%原材料成本降低。。。.3.汽车工程研究院材料部一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.1 汽车轻量化的意义 节能减排效果 单车3.8吨标煤单一车型/50万190万吨标煤燃油消耗节能节能0.19吨标煤 9.17吨 0.08吨 0.036吨 约1.1吨 2.2万元 0.16万元9.5万吨标煤 458.5万吨 4万吨 1.8万吨 约55万吨 110亿元 8亿元原材料生产节能 二氧化碳 二氧化硫 氮氧化物 粉煤灰等 用户减少 的油费 车企原材料 消耗节省1.6吨，综合油耗10L，减重10%车的使用寿命按50万km计减排 增效汽车工程研究院材料部 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.1 汽车轻量化的意义汽车轻量化对新能汽车的 续航里程的影响.5.汽车工程研究院材料部 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.2汽车轻量化的必要性交通运输用油占石油消费总量的41%? 2008年3.7亿吨，2009年3.9亿吨，石油的对外依赖度已超过50%；? 预计我国汽车保有量2020年将达到1.3亿。 汽车工程研究院材料部.6. 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.2汽车轻量化的必要性 ? 日益苛刻的整车安全、环保要求； ? 消费者对汽车越来越多的功能需求，舒适性、 可靠性、智能化等要求。.7.汽车工程研究院材料部 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.3 轻量化技术指标 ? 汽车行业：车身轻量化系数（Light Weight Index） M ? kg 3?CT ?A ? ??Nm/deg?m2 ?10 ?L=? 国内正在研究的一些指标 燃油经济性比功率?脚印面积 百公里油耗 功率整备质量乘用车：K ?＝??轮距?轴距?装载质量（最大允许装 载质量＋额定乘员质量） 整备质量载重货车： 载质量利用系数＝.8.汽车工程研究院材料部 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.3 轻量化技术指标 BIW重 量长 ?宽 ?高? 车身单位体积重量.9.汽车工程研究院材料部 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.4国外汽车轻量化现状 美国 1.PNGV The Partnership for a New Generation of Vehicles： “新一代汽车合作伙伴计 划”，1993年，美国克林顿政府。主要技 术路线包括整车轻量化应用技术。 PNGV-Class Body Structure 2.Freedom CAR Cooperative Automotive Research： “自由合作汽车研究”。 2002年，美国布什政府，2003年改为the FreedomCAR and Fuel Partnership Plan，也把汽车轻量化都是其中的核心技术路线之一。.10.汽车工程研究院材料部 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.4国外汽车轻量化现状 欧洲 SuperLIGHT-CAR是一项在欧盟计划下，由欧洲9个国家 和地区的38家机构共同参与的合作研发项目。 在满足汽车相同性能如刚度、碰撞安全、耐疲劳及耐腐蚀 等要求的情况下，实现白车身减重30%。SuperLIGHT-CAR白车身材料构成 汽车工程研究院材料部.11. 一、汽车轻量化的意义与国内外现状 1.4国外汽车轻量化现状 世界钢铁联盟的ULSAB系列项目 WorldAutoSteel联盟成功开展了著名的ULSAB项目（UltraLight Steel Auto Body，超轻量化钢汽车车身项目），1994年启动，1998年结束。期间 及随后开展的系列项目还包括： ULSAC-Ultralight Steel Auto Closure，超轻量化钢汽车覆盖件项目 ULSAS-Ultralight Steel Auto Suspensions，超轻量化钢汽车悬架项目 ULSAB-AVC (Advanced Vehicle Concepts)，超轻量化钢先进汽车项目项目的目标： ? 比基准参照车减重200 kg????NCAP碰撞安全等级燃油经济性: 3,2/4,5 l/100 km环保性能：CO2 = 86-108 g/km制造经济性： USD 10 000.12.汽车工程研究院材料部 一、汽车轻量化的意义与国内外现状1.5 国内汽车轻量化现状 汽