如何减小负载转动惯量提高伺服电机稳定性.DOCVIP

如何减小负载转动惯量，提高伺服电机稳定性。 首先我们说说伺服电机如何选型，选伺服电机基本要从这五个因素考虑 第一扭矩，伺服电机额定扭矩至少要满足驱动负载扭矩的1.2倍； 第二转速，伺服电机额定转速要大于等于驱动负载所需转速； 第三惯量比，负载和伺服电机的惯量比最好控制在3:1之内； 第四编码器，根据设备回零和控制要求，选用增量式编码器还是绝对值编码器； 第五控制方式，根据运动控制器或者PLC控制方式，选用脉冲型、模拟量型还是网络型伺服驱动器。具体负载扭矩和惯量如何计算，可以到公众号“建云工控”伺服下载页面查看伺服选型资料。 下面我们一起看一个伺服电机应用案例，或许会解开标题问题的谜底图1是伺服电机带动吸盘进行角度定位旋转，选用的伺服完全满足驱动负载要求，但是在运行过程偶尔有伺服啸叫和振动现象，之后重新手动修改和自动整定伺服参数后任然有上述问题。 图1 之后，通过软件监控伺服电机运行参数，发现负载和电机惯量比远远超出正常比例，最后确定负载的惯量和电机惯量不匹配造成上述问题。 下面我们通过模型图来讲解一下如何减小惯量比。 图2 图2是没有经过任何调整的原始机构，负载和电机的惯量比远远超过正常比例。下面我们通过3种方法来减小惯量比。 第一，减小负载，如图3 图3 第,二，减小转动半径，如图4 图4第三，在电机的额定扭矩能满足负载扭矩的情况下，增加配重，来减小转轴支点和负载中心点的距离，如图5 图5 最后总结一下，在不改变电机的情况下减小转动惯量有3个方法，在条件允许下减小负载，减小转动半径，减小转轴支点和负载中心距离。