第一章节物流管理导论资料.pptVIP

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第一章节物流管理导论资料

5、 成本中心理论 成本中心理论认为,解决物流问题主要是降低物流的成本。 * 利润中心理论认为,解决物流问题主要是提高企业的利润。 * 6、利润中心理论 服务理论则认为,解决物流问题主要是为客户提供更好的服务。 * 7、服务中心理论 8. 商物分离理论 商物分离理论产生于第二次世界大战之后,该理论认为,在商品流通过程中,存在了两种既相互联系,又相互独立的运动过程,其分别是商流和物流。商流指的商品价值的运动,主要解决商品所有权的转移问题,注重于经济关系、分配关系、所有权关系的研究,属于生产关系的研究范畴;物流指的是商品使用价值的运动,主要解决商品实体的运动,属于生产力研究的范畴。 从交易的情况来看,商流与物流分离的类型可以划分为:商流中转、物流直达;商流在前、物流在后;物流在前、商流在后;只有商流、没有物流等。 * 流通 商流 物流 社会阻隔 (生产者与消费者不一致) 时间阻隔 (生产时间与消费时间不一致) 空间阻隔 (生产场所与消费场所不一致) * 物流概念剖析——物流与流通 进行商品交易活动的地点,往往不是商品实物流通的最佳路线必经之处。 工厂A 工厂B 总公司 批发站与零售店 工厂A 工厂B 总公司 批发站与零售店 配送中心 * 9、 后勤理论 后勤理论认为物流活动主要是为其他经济活动提供后勤保障的,它对其他经济活动的顺利进行有着非常重要的作用。 后勤理论认为,后勤活动研究的内容主要包括:订单处理、运输、仓库和储存、物料采购、备件和维修服务保障、工业包装、存货控制、需求预测、客户服务、工厂和仓库布局、配送网络、退货处理、废弃物处理等。 * 10、 供应链理论 供应链理论认为,企业的生产经营活动都存在着供应、生产、销售问题,这些企业在生产经营活动中,其并不是孤立的,而是紧密地联系在一起的,是通过一定的物流量来进行联系的,应该在现代信息技术的支撑下,通过信息共享和交流,把供应链中的企业物流活动作为一个统一过程来进行管理。 * 11、 产业理论 产业理论认为,物流是国民经济活动的一个重要组成部分,在社会分工体系中,有其不同于其他经济活动的职能,也有自身独特的运动规律,应该把物流作为一个产业来进行发展和管理。 * 思考题 一、物流是否创造价值? 如何创造,用什么方法,以什么途径?主要有一种方法,三种途径。 二、物流以时间消灭空间,商流以空间消灭时间什么意思? 一、物流从时间上创造价值 物流利用时间来创造价值可以从两个方面来理解,第一是节约时间,在这个的物流过程当中,利用计划、组织、控制等管理手段,使得物从出发点向目的地流程的过程中能够节约时间。在现在的市场竞争当中,时间就是金钱,通过时间的节约,在生产资料的物流过程中可以加快资本的周转速度、可以充分利用机器以及人力资源,从而创造更多的价值,在销售当中,同样也能够加快周转速度,从而创造价值;第二是维持物原来的状态来创造价值,严格的来说,物在时间维度上的流动也应该是一种物流,例如,新鲜的苹果储藏在冷库当中延长新鲜的状态,来年再买,从而创造了价值。 * 第三、弥补时间差创造价值。经济社会中,需要和供给普遍地存在着时间性差,这可有很多例证: 粮食生产有严格的季节性和周期性,即使人类已有了改造自然的能力,创造人工条件使粮食种植不受季节影响,但周期性仍是改变不了的。这就决定了粮食的集中产出,但是人们的消费是一年365天,天天有所需求,因而供给和需求之间出现时间差。 水泥工厂一旦点火,生产就必须连续进行,每时、每天都在生产产品,但是其消费却带有一定时间隔的集中性。尤其在地球南北两个近极区,建筑施工有很强季节性,存在适合施工季节的集中需求,这也出现了时间差。 * 凌晨磨制的鲜豆浆在上午出售;前日采摘的菜、果在次日出售等等,都说明供给与需求之间存在时间差,可以说这是一种普通的客观存在,正是有了这个时间差,商品才能取得自身最高价值,才能获得十分理想的效益。但是商品本身是不会自动弥合这个时间差的,如果没有有效的方法,集中生产出的粮食除了当时的少量消耗外,就会损坏掉、腐烂掉,而在非产出时间,人们就会找不到粮食吃;如果没有有效的方法,集中施工季节就会出现水泥供给不足,造成停工待料,而其他不消费季节生产出的水泥便不会无处可放,最终损失掉。 物流便是以科学的、系统方法弥补,有时是改变这种时间差,以实现其“时间价值”。 * 第四、延长时间差创造价值。第1个问题讲的是物流总体和不少具体物流遵循“加速物流速度,缩短物流时间”这一规律,以尽量缩小时间差来创造价值,尤其是物流的总体,讲规律主要从这一总体地位出发。 但是,在某些具体物流中也存在人为地能动地延长物流时间来创造价值的。例如,配合待机销售的物流便是一种有意识地延长

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