集美大学柴油机课件6.pptVIP

三、主要零件及其故障 4.喷油嘴 * 第三节 喷油设备 一、喷油泵 二、喷油器 三、主要零件及其故障 四、喷油设备的检查与调整 一、喷油泵 作用： 产生喷射高压 控制供油定时(凸轮安装位置) 控制喷油定量(柱塞有效行程) 回油孔调节式,回油阀调节式 1.回油孔调节式喷油泵（斜槽式或Bosch） 1) 结构特点 主要部件： 柱塞 套筒 调油机构 (齿条与齿圈) 出油阀 类型：单体式 组合式 2) 工作原 进油 供油始点 供油终点 柱塞的有效行程 供油量的调节 停车位置 3) 三种油量调节方式及柱塞头部结构 (a)终点调节式 (b)始点调节式 (c)始终点调节式 4) 出油阀和阀座 作用： 蓄压、止回、减压 卸载方式： (1)等容卸载式出油阀： (2)等压卸载式出油阀 回油孔式喷油泵结构简单,工作可靠,价格低廉, 因而广泛用于大、中、小型柴油机中。 船用发电柴油机:其负荷变化而转速基本不变, 故应采用终点调节式喷油泵较 合理。 船用主机：采用始点调节式或始终点调节式 16 始点调节式 终点调节式 始终点调节式 2.回油阀调节式喷油泵 3 .可变喷油定时机构（VIT） 作用： 自动调整供油定时，保证爆发压力基