中国港口效率测度及提升研究.PDFVIP

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第 卷第 期 43 4 ( ) , 浙江大学学报 人文社会科学版 Vol.43 No.4 年 月 ( ) 2013 7 JournalofZheian Universit HumanitiesandSocialSciences Jul 2013           j g y y     : / DOI 10.3785 .issn.1008 942X.2013.03.271 j - : 主题栏目 中国区域经济开放与发展问题研究 中国港口效率测度及提升研究 张小蒂 邓 娟     ( , ) 浙江大学经济学院 浙江杭州 310027 [ ] , 摘 要 依据港口实现其功能所发生的三种主要经济联系 可将港口效率内涵体系分解为港口内部   、 。 运营效率 港口与港口之间的联网效率及港口对腹地经济的辐射效率三个重要层次 对中国主要港口三 , , 层次效率进行 DEA测度 发现尽管部分港口在各层次上实现或接近 DEA 有效 但大多数港口仍存在不 , 。 , 同程度的低效率 且未能完全实现港口效率体系的逐层提升 DEA 测度的投影结果进一步显示 投入拥 , 挤与产出不足是中国大多数港口非 DEA有效的主要成因 而这种低效率源自港口体系内部因股权结构 。 , 、 扭曲所导致的 非效率 由此 中国港口效率的提升有赖于要素配置主体的重塑 可竞争市场环境的构 X “ ”。 建以及相关各方的 激励相容 [ ] ; ; ; ; 关键词 港口效率 DEA X非效率 可竞争市场 激励相容 Stud ontheEfficienc ofChinasPortsandItsEnhancement y     y              

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