地震作用下沉管隧道接头力学性能分析-岩石力学与工程学报.PDF

第22 卷 第2 期 岩石力学与工程学报 22(2) ：286～289 2003 年2 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb. ，2003 地震作用下沉管隧道接头力学性能分析* 严松宏1，2 高 波1 潘昌实2 (1 西南交通大学土木工程学院 成都 610031) (2 兰州铁道学院土建学院 兰州 730070) 摘要 根据沉管隧道地震反应分析的数学模型，建立了南京长江隧道的离散化分析模型，就管段刚性连接、铰接 和弹性连接等 3 种情况对该隧道接头的动力性能进行了比较计算。分析了地基动弹模、地基抗力系数的变化对管 段接头力学性能的影响。 关键词 隧道工程，沉管隧道，地震，接头性能，分析 分类号 U 451+ . 5 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2003)02-0286-04 DYNAMIC PROPERTY ANALYSIS ON JOINT FOR SUBMERGED TUNNEL UNDER EARTHQUAKE 1，2 1 2 Yan Songhong ， Gao Bo ， Pan Changshi 1 ( School of Civil Eng.，Southwest Jiaotong University ， Chengdu 610031 China) (2School of Civil Eng. and Architecture ，Lanzhou Railway University ， Lanzhou 730070 China) Abstract Based on the mathematical model for analyzing the earthquake response of submerged tunnel ，the analytical model for the Nanjing Changjiang Tunnel is proposed. The comparative calculation of dynamic property of the tunnel joint is completed under the condition of rigid joint，hinged joint ，elastic joint and so on. It is shown that the change of dynamic modulus of elasticity and modulus of resistance of ground may affect the dynamic property of the tunnel joint. Key words tunneling engineering ，submerged tunnel，earthquake，joint property ，analysis 本文根据日本田村重四郎和冈本舜三提出的沉埋隧 ， 1 引 言 道地震反应分析数学模型[2 3] ，建立了南京长江隧道 沉管段(可行性论证方案) 的离散化分析模型，考虑 世界各国地震灾害资料表明