锚杆框架梁防护工技术方案.docVIP

锚杆框架梁防护施工技术方案 - 结构理论 前言：为确保新建商漫高速公路N27合同段路基锚杆框架梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准顺利实施、指导、规范锚杆框架梁作业施工、特编制本方案。 　　1工程概况 　　K164+880～K164+970段路基右侧为挖方边坡，原设计为窗孔式护坡，路基开挖完成后根据现场边坡情况，原窗孔式护坡变更为锚杆框架梁护坡。工程量合计如下：I级钢筋5.6吨、II级钢筋74.5吨、Φ110钻孔8004米、C20混凝土389.9m3。 　　2锚杆施工 　　该路段第一、二级边坡从上自下共设置12排锚杆，底排长15米，其余长20米，呈正方形布置，间距2.5米，锚杆为Φ32螺纹钢。 　　（1）测量放样 　　人工修整边坡符合要求后，测量队用全站仪进行施工放样，每10米一个点位，按照设计图纸要求，上下、前后方向全部用线绳拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，然后人工搭设钢管支架平台、用吊车配合人工将潜孔钻吊装至平台上，准备钻孔。 　　（2）机械钻孔 　　潜孔钻安装完成后，根据测量放样孔位，用地质罗盘控制钻孔方向，严格认真进行孔位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位角允许误差±2.0°。根据设计图纸要求，钻杆与水平夹角控制在30°，并确保钻机安放支架牢固稳定，在