风机通讯故障问题处理.docVIP

巴里坤S4-9风机故障处理说明 2016年4月16日19:54分，巴里坤风电场S4-9机组故障停机，查看报文：41子站总线故障 、42子站总线故障 、43子站总线故障，主故障为41子站总线故障，查看故障F文件如下： F文件显示41#子站存在丢数据情况，查看B文件显示3只叶片存在数据丢失，1号叶片最先丢失，故障文件如下： 在机组故障2分钟后，故障自复位，各项数据显示正常，机组显示系统正常。20:00分，机组启动后突然再次报故障停机，故障报文为：塔底急停 机舱急停 、过速模块安全链 、变桨安全链 、叶轮锁定 、安全链OK故障、 10#子站电源故障、 11#子站电源故障、 20#子站电源故障、 41子站总线故障、 42子站总线故障 、43子站总线故障 ，故障文件如下： 现场检修人员根据故障报文，初步判断为通讯类故障，可能存在DP头松动、损坏，子站或主站故障，DP通讯线内部断线等原因，于是开始进行机组故障消缺。 4月16日至4月17日检查处理经过： 检查通讯回路主站、各子站Profibus DP头是否松动，损坏，DP头终端电阻值是否合格（约220Ω） 系统通讯图如下： 通过检查并紧固主站、各子站DP头接线，测量阻值正常，机组可以正常待机、启动，但在并网瞬间仍然会报故障，故障报文与之前相同：塔底急停 机舱急停 过速模块安全链 、变桨安全链 、叶轮锁定、 安全链OK故障 、10#子站电源故障 、11#子站电源故障 、20#子站电源故障 、41子站总线故障、 42子站总线故障 、43子站总线故障 ，等。 二、4月18日检查处理经过： 通过上一日的检查，基本排除DP头接线松动或是故障损坏的原因造成，于是检查DP总线是否存在断线，屏蔽层接地不良造成。 检查41号子站至42#、43#子站通讯线是否存在断线虚接情况，即检查XS5的3、8、5号线芯与XS10的3、8、5号线芯是否连接完好，43#柜连接终端接头是否接触不良，单独变桨柜体检查完好无异常，后41#柜分别与42#柜体测量接线完好，继续测量41#柜与43#柜体通讯线接线完好，检查连接的通讯线外表无破损，用手活动DP线，万用表通断档显示连接完好。 测量41#柜至滑环引出线哈丁头连接是否完好（通讯线3、8，屏蔽线接地5号线芯），测量正常。 测量滑环延长线的通讯线至机舱20#子站连接线是否完好，检查发现连接20#子站的DP线屏蔽层对地不通，该处屏蔽线用DP线绝缘纸包裹了屏蔽层，导致该处DP线屏蔽层未接地，但因20#子站有另外1根DP线接光电转换模块，该线制作接线规范，接地良好，所以整体测量20#子站DP头接地完好，判断此为故障的主要原因，于是重新制作屏蔽层接地后，启动机组。但机组仍与之前状态相同，待机、启动状态良好，并网瞬间报出故障。 三、4月19日检查处理经过： 1、检查并维护滑环，处理后故障未消除； 2、查看机组就地监控，显示报文：变桨与主控协议不匹配，怀疑41、42、43子站控制程序有问题，并为了排出由于BC3150故障原因导致，更换新的BC3150模块，刷新程序，完毕后启动机组，故障仍未消除。 四、4月20日检查处理经过： 1、怀疑光电转换模块内部故障，更换新的光电转换模块，故障未消除。 2、金风厂家专业技术人员到场检查并分析故障，查看机组组态程序，显示11#、20#子站丢数据包，建议重点检查该两处DP头，接线以及子站。DP头检查后无明显异常，更换11#子站BK3150，故障未，继而更换20#子站BK3150，故障仍然未消除。 3、怀疑滑环内部磨损严重，导致通讯异常，维护后未能解决问题，于是更换新的滑环，更换后故障仍未消除。 五、4月21日检查处理经过 1、再次检查变桨柜DP头，发现41#柜DP头端子接头连接完好，但压线口处金属部位连接A1与B1不通，A2与B2接触良好，更换新的DP头后启动机组，故障仍未消除。 2、怀疑滑环延长线内部虚接，更换新的滑环延长线，故障仍未消除。 3、之前故障均可以手动复位，但此次故障后复位失败，检查报文发现2#变桨柜5度接近开关故障，在处理故障的前四天也出现过1次2#变桨柜5度接近开关故障，检查发现均为限位开关动作，怀疑通讯突然中断导致，或者0度校验不准确，或者旋转编码器损坏导致，首先对机组2#叶片进行0度校验，旋转编码器清零，叶片角度校验完毕后进行变桨测试，多次变桨后发现2#叶片角度再次出现较小（1度）偏差，于是对2#变桨柜重点检查，在检查NG5时发现其内部绕组固定扎带以及粘胶脱落，导致绕组线圈与2#柜体磨损，线圈绝缘层磨损后线芯裸漏，导致间歇性的接地，对地电位升高，进而影响DP通讯。 4、更换新的NG5 后故障消除。 附图：绝缘破损的NG5模块：